长久以来，越野车因为油耗高、舒适性较差，便与家用代步划开了界线。新能源时代，有了插电混动技术，可以很好地解决这个难题。作为SUV专业品牌，哈弗也拿出了新能源越野SUV的最新产品哈弗猛龙。相较于传统SUV，哈弗猛龙所搭载的Hi4技术和后桥差速锁不仅能在野外走得更远，而且还降低了油耗。16.58—18.38万元这个价格区间，让一般消费者也能承受得起，那哈弗猛龙在越野方面到底有没有硬实力？我们一起来看看。
越野离不开强劲动力，传统越野车，通过传动轴实现四轮驱动，传动损耗大，越野性能往往和油耗挂钩。哈弗猛龙采用1.5T+Hi4技术，用新能源技术打破越野车更费油的魔咒。热效率41.5%的混动专用发动机与前后电机组成的3擎9模的动力系统，综合功率达到282kW，综合扭矩750N·m；其中1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m；前电机功率70kW，峰值扭矩160N·m；后电机峰值功率150kW，峰值扭矩350N·m。
通过三动力源的互补，实现以往大排量越野车才能达到的功率和扭矩输出，而且还摆脱了传统分动箱和传动轴的动力损耗。
电能方面，27.54kwh的大禹电池能提供145公里的NEDC纯电续航，日常市区行驶采用以后电机为主驱动，高速巡航也可以由发动机直驱，节省能耗，做到WLTC百公里6.09L的馈电油耗和百公里1.15L的综合油耗。放在以往，这是越野车从来不敢想象的油耗数字，而且支持41kW快充和对外放电功能，无论是日常补能或者是露营放电，都更加方便。
通过性能方面，哈弗猛龙提供接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以更好地控制前后轮扭矩分配，无论是铺装路面的抓地力还是非铺装路面的脱困能力都更有保障。如果对野外通过性有追求，还可以选装机械牙嵌齿式后桥差速锁，对左右轮的动力输出进行锁止，确保动力不会因越野中车轮空转而流失。除了用于市区驾驶的三种常规驾驶模式外，哈弗猛龙还提供了雪地、沙地、泥地和四驱四种越野驾驶模式，系统会根据不同模式自动调节前后轴的动力输出，驾驶者只需按地形进行选择，就能轻松享受越野乐趣。
不俗的越野性能，优异的能耗表现，搭配经典的造型设计。哈弗猛龙正是长在了这点上，采用新硬派主义设计风格，既有硬朗的外观，又有精致的细节。既能凸显硬朗的感觉，而且还非常有利于车内空间；细节方面比如复古的LED大灯、带铆钉的前中网、梯形轮眉和双色车身，整体都透露着与一般城市SUV不一样的个性，与其性能实力也比较匹配，也容易让人联想起野外属性。
既然是新能源越野，智能化装备必不可少，哈弗猛龙搭载咖啡智能座舱，14.6英寸中控屏能提供双音区识别的语音交互，实现所见即可说。而且还配备透明底盘的540度全景影像，陡坡缓降，辅助越野驾驶，十分适合越野新手或者普通玩家。
行驶舒适性方面，得益于哈弗多年积累的SUV调教经验，哈弗猛龙在操控和舒适性之间找到了平衡，前麦弗逊后多连杆式独立悬架在公路表现十分理想，细碎震动过滤很好，底盘不会感到单薄；在非铺装路面又有足够的支撑性，只要不是极端路况，悬挂行程都足够应对。
新能源无疑是汽车发展的大趋势，电四驱的强扭矩输出特性不仅能提升车辆越野性能，而且还不用担心油耗问题，即便是市区日常代步也没有压力，解决了越野与家用的矛盾。如果喜欢野外出行、越野强度不高的人群，完全可以考虑这一类新能源越野SUV，拓展一下使用场景。
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 作为自主品牌紧凑型SUV的标杆级产品，哈弗H6近年一直是国产SUV销量排行当中的“王者”。而消费者在选购哈弗H6时，往往也会面对多达几十款的车型选择，再加上近些年多代同堂销售的情况，更让消费者迷糊到底该怎么选！
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
3月23日，哈弗H6国潮版正式上市，共推出7款车型，官方指导价格为9.89-12.89万元，该车基于第二代哈弗H6打造，并在原有基础上进行了配置升级。而它的出现，也意味着新老三代同堂销售的局面被终结，此后H6阵营中将仅有哈弗H6国潮版与第三代哈弗H6在销售。假如你已经看中了哈弗H6国潮版，那么它的7款车型有何差异，购车时哪款更值得买呢？今天的购车手册就跟大家详细聊一聊。
车型
售价(万元)
推荐指数
1.5T 自动都市版
9.89
★★★★☆
1.5T 自动冠军版
10.89
★★
1.5GDIT 自动冠军版
11.39
★★★★☆
1.5GDIT 自动豪华版
12.19
★★
1.5GDIT 自动超豪华版
12.89
★★
2.0GDIT 自动冠军版
12.19
★★★★
2.0GDIT 自动GT版
12.89
★★★
从整体配置来看，哈弗H6国潮版提供7款车型，包含2款1.5T低功率、3款1.5T高功率、2款2.0T车型，全系均匹配7速湿式双离合自动变速箱，不提供手动挡车型，并且全系均为前驱设定。
发动机
1.5T
1.5GDIT
2.0GDIT
最大功率(千瓦)
110
124
160
最大扭矩(牛·米)
210
285
385
在动力配置上，1.5T低功率发动机代号为“GW4G15F”，最大功率达到110千瓦，最大扭矩210牛·米，供油方式为多点电喷，整体技术相对老一些；1.5T高功率发动机（1.5GDIT）代号为“GW4B15A”，最大功率达到124千瓦，最大扭矩285牛·米，供油方式为缸内直喷，与第三代哈弗H6 1.5T发动机相同；顶配的两款车型搭载代号为“GW4C20B”的2.0T发动机（2.0GDIT），最大功率160千瓦、最大扭矩为385牛·米，沿用了第二代哈弗H6的2.0T动力。
哈弗H6国潮版 锦鲤红搭配“绣春之刃”格栅
哈弗H6国潮版 墨玉黑搭配“松竹之势”格栅
在外观设计方面，哈弗H6国潮版提供两种风格的前脸，一种是标配的经典横向镀铬饰条，另一种则是1.5GDIT（高功率）自动冠军版及以上车型可免费换装的竖向点阵式格栅。用户可以根据自身审美的需求，选择一款自己喜欢的格栅，追求简约大气选择横向格栅“绣春之刃”，追求稍微个性化一些的，可以选择第二款格栅“松竹之势”。
同时新车还提供了包括瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰以及丹霞橙在内的六种车漆，用户则完全可以根据自己的喜好做选择。
◈ 车型：1.5T 自动都市版
◈ 指导价：9.89万元
◈ 推荐指数：★★★★☆
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
作为全系的最入门车款，自动都市版的配置则意味着哈弗H6国潮版的全系标准配置。首先，被动安全配置方面，新车全系标配了6气囊，这点还是比较厚道的，包括主/副驾安全气囊、前排两侧的侧气囊、侧气帘。
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
此外，附加值相对较高的标准配置包括：倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、皮革座椅、中央12.3英寸触控液晶屏（支持导航、蓝牙连接、手机互联、车联网、语音识别）、自动空调、后座出风口、车载空气净化等配置，足以满足家用，并且在实用性配置方面表现得比较出色。
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
哈弗H6国潮版 1.5T自动都市版
如果在预算恰好在10万元上下，对更高阶的配置需求不大且对价格比较敏感的用户，入手这样一台入门款车型，可以说性价比很高。它虽然没有达到“入门即高配”的程度，但也完全没有拿核心配置来“要挟”你选择更高配的车型。基于此判断，我认为“1.5T自动都市版”值得四星半的推荐。
◈ 车型：1.5T 自动冠军版
◈ 指导价：10.89万元
◈ 差价：1万元
◈ 推荐指数：★★
1.5T自动冠军版采用了与入门款相同的1.5T发动机，售价方面提升了1万元，它增加了哪些配置呢？主要包括：由17英寸轮辋升级为18英寸轮辋，由倒车影像升级为360度全景影像，升级了可开启式全景天窗，方向盘升级为真皮材质，行车电脑由3.5英寸单色屏幕升级为同价位主流的7英寸液晶仪表盘，主驾驶位的座椅调节由手动改为电动，头灯组由卤素光源升级为全LED头灯并支持自动启闭，外后视镜的功能增加了电动调节和折叠、加热、锁车自动折叠，还增加了雨量感应雨刷、道路救援呼叫等功能及配置。
整体来看，该个车款在售价增加了1万元的基础上，实现了多项配置的全面升级，起到了“锦上添花”的效果。虽然这些配置也比较实用和丰富，但结合动力表现并未升级等综合因素考虑来看，这款车型可以买，但性价比一般。
◈ 车型：1.5GDIT 自动冠军版
◈ 指导价：11.39万元
◈ 差价：5000元
◈ 推荐指数：★★★★☆
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
从命名上不难看出，从该款车型开始，它升级为采用缸内直喷等技术的1.5T高功率发动机，相比前两款车型在动力参数尤其是扭矩数据上有较大的提升，有望获得更好的整车提速感受。对于动力表现较为关注的用户，在预算尚可以接受的前提下，不妨去实际感受下这款车型在动力上是否达到了自己的预期。
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
从命名上体现出的另一个信息点就是，它与上一款车型都采用了“自动冠军版”的命名，这意味着这两款车型除动力之外的配置基本一致，仅增加了前排手机无线充电功能。另外，从这款车型开始，用户可以免费选装“松竹之势”竖向格栅。
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
从整体车系上来判断，这款车型的优势就在于更换了动力更强的发动机，并且保持了与次低配相同的较高配置，在售价高5000元的前提下，还是比较值得推荐的。毕竟，配置是可以通过后续“小修小补”略微升级的，但家用车的动力参数“后天”很难改变，这时候“一步到位”很有必要。所以我给出四星半的“高推荐”指数。
◈ 车型：1.5GDIT 自动豪华版
◈ 指导价：12.19万元
◈ 差价：8000元
◈ 同价位车型：2.0GDIT 自动冠军版
◈ 推荐指数：★★
相比于1.5GDIT自动冠军版，自动豪华版的升级就在于“豪华”二字，已经不是够用的水平，它的配置要达到“有排面”。在售价高8000元的基础上，其轮辋升级为19英寸，车内配备了分区空调，当然最为重要的，这款车型重点对驾驶辅助安全功能进行了全面升级，增加了并线辅助、车道保持/偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警以及全速域的自适应巡航功能。足以让用户在该价位区间，体验到如今自主品牌车型在辅助驾驶安全领域的“成绩”。
不过综合来看，这款车型在增加的配置上似乎过于集中在驾驶辅助安全功能上，而有不少“老司机”对这类辅助安全系统并不感冒，它比较适合喜爱“尝鲜”的年轻消费者。我们不能否认，这些功能对提升驾乘安全性有辅助作用，但购车时用户也不妨从预算、实用性角度出发，评判这款车型是否值得自己再抬高价码。另外，用户也可以看看同价位的2.0GDIT自动冠军版。我个人对这款车型的推荐指数为两星。
◈ 车型：1.5GDIT 自动超豪华版
◈ 指导价：12.89万元
◈ 差价：7000元
◈ 推荐指数：★★
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动超豪华版
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动超豪华版
这款车型相比自动豪华版的核心配置变化包括：增加方向盘加热、前排座椅加热、行车记录仪、自动泊车入位、12.3英寸液晶仪表盘等“独享”配置及功能，主驾驶座椅也增加了腰部支撑的电动调节，车内扬声器数量由6个升级为8个。
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动超豪华版
如果说做个预测，那这款车型主要面向两类主要的配置升级需求人群，第一是希望获得全液晶仪表盘的用户，另一类则是希望获得方向盘和座椅加热的用户，这对于冬季较为寒冷地区的用户来说，算是附加值、使用率都很高的配置。
哈弗H6国潮版 1.5GDIT 自动超豪华版
综合来看，这款车型成为了1.5GDIT车系的最顶配车款，在配置上，它也是哈弗H6国潮版最为“超豪华”的，拥有多项专属配置。但往往顶配车款的不少功能略有“冗余”，实际驾驶过程中的使用度并不高，当然对部分配置需求较强或者预算较为充裕的用户除外。
◈ 车型：2.0GDIT 自动冠军版
◈ 指导价：12.19万元
◈ 同价位车型：1.5GDIT 自动豪华版
◈ 推荐指数：★★★★
哈弗H6 国潮版 2.0GDIT发动机
2.0GDIT自动冠军版车型也比较容易判断，它就是在换装更强的2.0T发动机基础上，配置与1.5GDIT自动冠军版完全一致，售价方面则与1.5GDIT自动豪华版相同。在售价都比1.5GDIT自动冠军版高8000元的基础上，是选择大幅度增加的驾驶辅助安全功能（详见1.5GDIT自动豪华版解析），还是选择升级为2.0GDIT发动机，进一步提升车辆的“核心硬素质”。我想，老司机们可能心里就已经有答案了。
综合判断，这款车型在2.0T的两款车型当中属于最具性价比的车款，而它与1.5GDIT自动豪华版相同的售价也进一步烘托出其动力优势。结合其整体仅为12.19万元的售价，我给出四星的推荐等级。
◈ 车型：2.0GDIT自动GT版
◈ 指导价：12.89万元
◈ 差价：7000元
◈ 同价位车型：1.5GDIT自动超豪华版
◈ 推荐指数：★★★
哈弗H6 国潮版 2.0GDIT自动GT版
哈弗H6 国潮版 2.0GDIT自动GT版
哈弗H6 国潮版 2.0GDIT自动GT版
虽然在以往的车型配置安排上，全系动力最强的顶配车型往往也是配置最高的车型，但此次哈弗H6国潮版似乎“另辟蹊径”，它的顶配车型保持了与1.5GDIT自动超豪华版相同的售价，在配置上低于后者，但动力更强。按照我们此前的推荐逻辑，加同样的钱买更多配置和更强动力，我们更推荐的是升级动力。
哈弗H6 国潮版 2.0GDIT自动GT版
而如果有用户已经做好选择2.0GDIT车型的打算，那么它比2.0GDIT自动冠军版在增加了7000元的前提下增加了哪些配置呢？主要包括：其轮辋升级为19英寸，车内配备了分区空调，重点对驾驶辅助安全功能进行了全面升级，增加了并线辅助、车道保持/偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警以及全速域的自适应巡航功能。整体上，这款车型的配置也略有冗余，如果是想入手2.0T动力车型，那么售价更低的2.0GDIT自动冠军版无疑是更具性价比的车款，因此这款车型推荐等级“不高不低”适合三星。
编辑总结：
整体来看，哈弗H6国潮版此次上市，共推出了7款车型，各级车型和配置之间的差异也更加清晰明了，用户仅需要在控制预算的前提下，做出对“更强动力”还是“更高配置”的抉择。同时，考虑到其在入门款车型就呈现出“够用”的实用配置表现，让整个车系的产品力都有所提升。如果要做出最简明扼要的推荐，那么入门的1.5T自动都市版则是“性价比之王”（9.89万元），1.5GDIT自动冠军版（11.39万元）则是更高预算用户的好选择，如果喜爱2.0T车型，2.0GDIT自动冠军版（12.19万元）就已经非常合适。
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