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丰田红杉，一个被人遗忘已久的名字，如今凭借全新一代车型的推出，再次回到了公众视野。虽然都说好饭不怕晚，但是在快速迭代的汽车市场中，14年都不换代的车型实在少见。好在此番全新丰田红杉的诚意还算不错，新车与兰德酷路泽和坦途一样，基于TNGA-F平台打造，实力提升明显。下面就让我们通过文章，看看其都有哪些亮点。
小结： 魁梧的身材，硬朗的线条以及大尺寸进气格栅，赋予了全新丰田红杉强大的气场。此外，由于新车拥有不同版本，且提供TRD Pro套件的原因，其外观样式较为丰富，用户的可选择性很多。
三种外观 霸气侧漏
全新丰田红杉的内饰设计依旧与坦途保持了高度一致，大尺寸的全液晶仪表和中控屏极具科技感，中控台的真皮包裹也彰显出了百万级车型的豪华气质。
编辑点评： 在TNGA-F平台的加持下，全新一代丰田红杉确实焕发了生机。无论是霸气的外观，紧随时代潮流的内饰，还是强劲且经济的动力系统，都令这款即将被人遗忘的全尺寸SUV有望重拾当初的声量。不过，考虑到前不久曝出的全新丰田兰德酷路泽交付难问题，丰田红杉可能也面临这样的窘境，其短期内通过平行进口形式引入国内的可能性并不算太大。
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全系搭载混动系统
丰田红杉作为一台大型的SUV，其主力销售市场在北美，它和同平台的坦途皮卡都是北美的热销车型。国人对与SUV车型的喜好和美国人差不多——都喜欢大块头，但受限于它超过百万的车价，在国内的保有量并不大。在二手车市场中它的售价要平易得多，下面就让我们一起来领略这款豪华SUV的魅力所在。
红杉给人的第一印象就是大，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，这粗壮的身形是典型的美式设计风格，不过这款车型也的确是为北美市场所打造出来，粗犷霸气的外形正是美国人所喜欢。兰德酷路泽对于国内SUV车型来说算是大号了，不过红杉比起它还要大一圈，那么彪悍程度不言而喻，长5210mm/宽2029mm /高1895mm的车身尺寸，3099mm轴距也保证了它宽裕的乘坐空间，真不愧是丰田旗下最大SUV车型。然而，在拥挤或者狭窄的路面行驶，如此大的车身看来也难以做到穿梭自如。
丰田红杉的前脸设计同样具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，使得红杉的车身充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似，不过红杉那种威慑力和霸气，汉兰达是没法比的；侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，保持了丰田SUV车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性；车尾部分，V8的发动机按平常来说配双排气管并不过分，不过红杉却低调地采用单排气管。尾灯同样没有采用时下流行的LED灯，除了V8铭牌表示一下它强劲的动力外，整个尾部设计以简约、低调为主。
动力方面，红杉配备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机。并且搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。需要注意的是红杉巨大的重量和V8发动机喜欢豪饮的性格所带来的惊人油耗。当然对于有实力购买红杉这类顶级全尺寸SUV的买家，油费想必已经不是关心的问题了。
总结
丰田红杉，作为一款进口车型其在国内当年的新车价格已超百万，内饰设计等却丝毫提不上百万的台面儿。不过二手车的情况要好很多，目前二手车市场中一台2010款的5.7L 车型价格在40万左右。相比同品牌的普拉多，兰德酷路泽，它有着更大的尺寸，所以同样的价格也许你会有更好的选择。
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