【太平洋汽车网 导购频道】轿车在国内市场有着非常高的人气，随着电动化的发展，传统品牌和新势力们也纷纷推出了自家新能源轿车产品，目前比较热门的有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01等。而合众汽车旗下的哪吒汽车，在经过哪吒V、哪吒U两款车型打下基础后，也不甘落后，带来中大型轿车的哪吒S（询底价|查参配），新车基于最新的山海平台打造而来，同时拥有纯电与增程两种动力系统供消费者选择。目前新车已经上市，共推8款车型，官方指导售价为19.98-33.88万元。那这8款车型中哪款最值得入手？下面我们一起来研究一下。
新车价格及购车福利
值得注意的是，“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台。另外，官方表示，520km入门标准版，预计在2023年第一季度上市。
哪吒S 官方指导售价 车型官方指导售价（万元）增程式电动车型 1160km 小版
19.98 增程式电动车型 1160km 中版 21.58增程式电动车型 1160km 大版 23.98 后驱长续航车型 715km 中版 24.58 后驱长续航车型 715km 大版26.98 后驱长续航车型 715km 激光雷达版31.98 四驱赛道车型 650km 大版27.98 四驱赛道车型 650km 耀世版 33.88 注：数据来源制表： 太平洋汽车网发售权益方面，2022年12月31日（含）前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电（1000度/年，限纯电车型）、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。
哪吒S新车信息卡
直入主题，哪款最值得买？
入门增程版1160km 小版 配置解析
官方指导售价：19.98 万元
增程式电动车型 1160km 小版作为哪吒S的入门版，用“入门即高配”来形容一点也不夸张。配置十分全面，相比其余版本车型缺失了DMS驾驶员监护感知系统、后排智能控制面板、前排座椅通风功能等功能。但是别忘了增程版CLTC综合工况续航里程为1160km，就算长途出行游玩也绝无里程焦虑。若你预算有限的话，入门增程版1160km小版将是你最实惠的选择。
增程版配置差异分析
1160km 小版 VS 1160km 中版
售价方面，两个版本车型差价1.6万。但得到的配置会更丰富，如升级了真皮方向盘、超纤皮质座椅等；且增加了手机无线充电、主驾4向腰托、前排座椅通风功能、驾驶员监护感知系统等，舒适性配置上得到进一步提升。花费这1.6万升级，绝对物超所值。
增程版配置差异分析
1160km 中版 VS 1160km 大版
售价方面，两个版本车型差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹，加上增加的红色高性能四活塞前卡钳，运动化方面更彻底，适合追求个性且预算足够的消费者。
值得一提的是，增程版1160km 中版和纯电715km 中版可加价8000元对轮毂进行选装，由之前的19英寸“Star·星”运动型轮毂升级为19英寸“Force·韧”轻量化锻造轮毂（水晶亮面/高亮黑）；另外，也可以加价3000元，升级19英寸“Aero·气”低风阻轮毂。
纯电版配置差异分析
715km 中版 VS 715km 大版
纯电版715km 中版/大版和增程版1160km 中版/大版配置基本一致，售价上，纯电715km中版和大版同样差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹。
纯电版配置差异分析
715km 大版 VS 715km 激光雷达版
这两个版本配置基本差别不大，最大的区别在于715km激光雷达版是这几个版本车型中唯一搭载双激光雷达的版本，还增加了NCP哪吒城市领航功能，另外，也升级了米其林高性能静音轮胎。但你问我花费5万升级值不值？那就见人见智了，不差钱的消费者可以尝鲜一下。
耀世版多出了哪些配置？
值得一提的是，纯电715km 大版、四驱赛道车型 650km 大版和耀世版的配置基本一致。不过，耀世版限量999台。相比其余版本车型，耀世版多了“活力绿”高性能四活塞前卡钳、“猎翼”展翼式电动吸合前门、耀世版专属铭牌及碳纤维尾翼。
快速回顾哪吒S
哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。此外，耀世版车型配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识。
车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。
车尾的造型也是一气呵成，没有多余的点缀和装饰，用最简单的方式来展现了新车的与众不同。贯穿式的尾灯面积不大，但是层次感极强，横平竖直的风格也将哪吒S整体的气质提升了不少。
哪吒S除了配备17.6英寸中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。
另外，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。
新车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。
哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。
动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。
全文总结
具体版本来看，增程式电动车型1160km 中版毫无疑问是笔者首推的选择，不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面，加上1160km长续航里程，整体性价比是最高的；预算有限的话，入门增程式电动车型1160km 小版也是不错的选择，同样是1160km续航长途路程都能轻松应付，此外不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失，很懂国内消费者的心。当然了，如果你预算充足又想与众不同的话，限量999台的耀世版不会让您失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）
9月26日，阿维塔科技宣布旗下中型SUV阿维塔07正式上市。新车推出2种动力6款车型，全系搭载华为乾崑智驾、太行智控底盘以及华为鸿蒙座舱，官方指导价21.99-28.99万元起。此外，2024年10月31日前大定可享至高30000元限时权益。对阿维塔07心动了吗，下面让小编带你详细了解一下这款集智能与豪华于一身的SUV吧。
阿维塔07全长4825mm，车宽1980mm，1620mm/1610mm（四驱版）的车高，给人的直观感受这台车是挺大的。其四轮四角布置，高效集成的电气系统，得出2940mm的超长轴距让车内空间利用率拉满。储物空间也是阿维塔07的一大亮点，后备箱容积500L-1325L，露营装备、旅行箱包可以轻松收纳。
外观上，第一眼就能注意到阿维塔07的碟翼式设计前脸，搭配星旅式 LED 日行灯，辨识度独树一帜。侧面B柱及侧窗采用纯平设计，配备无框车门、隐藏式门把手，一体化带来极为流畅的侧面线条；尾部宽大的扰流板从车顶线伸展并将尾窗包裹，搭配全LED星轨式流光尾灯，整车浑然一体。此外，阿维塔07拥有黎白、砾黑等5种外观配色供选择。
内饰方面，阿维塔07拥有深紫/白粽两种主题颜色。方向盘采用矩形设计，带来无遮挡的视线。全系前排座椅支持通风、加热及电动调节，后排座椅支持加热功能。标配英国之宝音响系统，搭配华为 Audio Vivid 空间音频，辅以环绕环境氛围灯，带来沉浸式视听享受。
阿维塔07搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，配备35.4英寸4K一体贯穿式无界远端屏，横跨主副驾视野；中控为15.6 英寸悬浮式华为 2K 智慧屏，支持NFC一碰传功能。阿维塔07车内拥有多种场景模式供选择，包括休憩模式、洗车模式等等，满足了多样的个性化需求。在智驾方面全系搭载L2级华为乾崑智驾ADS系统，支持全速自适应巡航，车道保持，自动泊车、高速路段的自动驾驶辅助等功能。
底盘和操控上，阿维塔07采用太行智控底盘搭配前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，标配舒适刹停系统，可有效缓解刹车“点头”带来的不适。
续航及动力方面，阿维塔07拥有两种动力类型，分别为搭载昆仑增程的增程式混动版以及搭载全域800V碳化硅平台的纯电动版，对应动力电池总容量为39.05kWh/82.16kWh，支持超充及对外供电。增程版及纯电版均提供单电机及双电机版本，增程版最大输出总功率为231kW/362kW，纯电版为252kW/440kW。
看完了阿维塔07的基本介绍，那该怎么选择呢，我们先来看看不同配置对应的价位
我们首先看到入门的Pro版，增程版21.99万元，给到了昆仑增程系统，油耗及综合续航表现是很亮眼的；纯电版22.99万元，搭载了800V平台，支持0-80%超充，总的来说入门版两款车型其他基本配置也是不少，这两者选哪一台就看自己有无经常长途出行的需求了，如果大部分的出行需求都在市郊，那纯电款会更适合些。
不过相比Pro版，小编个人选择会更偏向贵些的Max版。192线华为激光雷达，高阶华为乾崑ADS3.0智驾，这些能带来更便捷的驾驶；座舱内双前排零重力座椅，升级为7.1.4全景声场的25扬声器等等，带来更舒适的享受。23.99万元的Max增程版就是当下体验ADS3.0智驾最经济的选择；同样的，更偏向纯电的朋友可以考虑Max纯电版。
最后讲到的Ultra版自然是性能党的首选，增程版362kW/629N·m，4.9s的0-100km/h加速时间，已是妥妥的性能怪兽。纯电版更是极致，440kW/645N·m，迸发出零百加速3.9s的惊人速度。搭配智能空气悬架、动态阻尼减振器，支持车身一键调平及智能辅助掉头等功能，操控体验上无疑也是更好的。在其他配置上Ultra版本也是统统拉满，方向盘标配NAPPA真皮，后排座椅增加通风、按摩功能。总得来说顶配称得上物有所值，预算充足的朋友可以直接拿下。
总结，阿维塔07是对得起发布会上宣传的“一辆舒适好开的SUV”，各方面表现比较优秀，当然其中搭载华为乾崑ADS3.0的Max版本个人觉得是最具性价比的。有购车意向的朋友不如结合本篇导购，到线下试驾一下，确定自己的心头好。各位朋友们又是怎么看待阿维塔07的呢，欢迎在评论区留下你的看法。
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