海豹06GT哪款值得买？首推505Plus海浪版

【太平洋汽车 导购频道】比亚迪海洋网全新纯电中型轿车，海豹06GT（询底价|查参配）已经正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为13.68-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中四驱版车型零百加速4.9秒，CLTC纯电续航最高605km，并配备FSD可变阻尼减振器。

直入主题，海豹06GT购买建议

505海浪版

官方指导价格：13.68万元

505海浪版是海豹06GT的入门车型，整体配置还算可以。官方宣称海豹06GT做到100项“全系标配”，涵盖安全、驾驶辅助、舒适及智能等多个领域，做到真正的“入门即高配”。

505Plus海浪版

官方指导价格：14.68万元

在505海浪版的基础上加1万得到505PLUS海浪版。这款车型最大亮点配置“行泊一体”智能驾驶辅助系统-DiPilot 5，而且是和高配三款车型表现一致，另外像座椅加热通风、后备箱电动开启和尺寸更大自适应旋转Pad，整体配置符合主流水平，是海豹06GT里最值得购买那款。

605热浪版

官方指导价格：16.28万元

605热浪版是海豹06GT里纯电续航最长的车型，它相比505海浪Plus版差价为1.6万元。除了续航有明显提升以外，还带来800V高压平台、智能脉冲加热和智能快充技术。在配置方面主要提升舒适便利性配置。

550四驱热浪版

官方指导价格：18.68万元

如果你追求性能，对操控有一定需求，那么顶配的550四驱热浪版就不能错过。除了带来百公里4.9秒的加速能力，还有智能扭矩控制系统和可变阻尼减振器，开起来更有乐趣。另外车内独享W-HUD抬头显示和Dynaudio品牌扬声器。

静态回顾海豹06GT

外观方面，海豹06GT由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，采用了全新的海洋美学语言设计，整体风格较为运动，前脸采用封闭式设计，两侧大灯组造型犀利，以海洋元素为灵感，简约又极具辨识度。此外，前包围采用三段式造型，辅以黑色蜂窝状装饰，加上两侧L型通风口，视觉效果非常运动。

车身侧面比例修长，姿态低趴，流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应，呈现强烈的运动感。同时，新车还采用隐藏式门把手，B柱、C柱采用了黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，海豹06GT还配备19英寸亮黑色轮毂，并配搭红色涂装卡钳，进一步增强运动性能标签。

车尾部分，海豹06GT采用了贯穿式尾灯设计，并配备两段式扰流板，后包围造型与车头相呼应，并融入扩散器设计，颇有一种GT轿跑的既视感。此外，海豹06GT将提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑车身共4种配色可选。

车身尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，轴长比为60.9%，带来同级领先的宽奢驾乘空间。同时，其风阻系数仅为0.253Cd。

内饰简约时尚

搭载智能座舱高阶版-DiLink 100

内饰方面，海豹06GT采用了简约的设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，并配备三辐式多功能方向盘和水晶材质的换挡机构，加上双拼内饰配色，整体氛围颇颇具科技感和豪华感。在细节上，新车还配备升降杯托氛围灯、水滴形态一体式座椅、水滴交织门扣手等个性化设计。

在智能座舱方面，海豹06GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，采用6nm座舱芯片，CPU算力达到136K DMIPS，优化了视觉及交互体验，风格更现代、菜单层级更简洁，逻辑更清晰，操作更便捷。

同时，还配备全场景智能语音支持语义联想和全场景连续对话，可见即可说，随时打断；同时，支持动态壁纸与地图桌面双桌面，地图桌面下开机即地图；3D控车让车辆状态在车机端3D显示，并可以通过360°的3D触控，控制灯光、门窗等操作。

智能驾驶方面，海豹06GT配备DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载21个智驾传感器，提供L2级别辅助驾驶功能，具备ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道功能等多项功能、APA自动泊车等功能，以及提供AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等超15项主动智能安全防护功能。

在配置方面，海豹06GT将全系将配11安全气囊，并将配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统、12英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、50W手机无线充电、等豪华配置。

e平台3.0 Evo打造

零百加速4.9秒｜纯电续航605km

动力方面，比亚迪海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米，官方百公里加速时间均为7.5秒。

而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦，系统综合功率310千瓦，综合扭矩510牛·米，官方百公里加速时间为4.9秒。

续航方面，海豹06GT将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里（四驱）。同时，新车还搭载比亚迪全球首创智能升流快充技术，可实现充电电流与整车电流解耦，支持最大200千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需20分钟。此外，还搭载智能脉冲自加热技术，使动力电池温升速率提升了230%，在极低温环境中充电时间大幅缩短40%。

底盘方面，海豹06GT采用前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼减振器，可主动适应水洼、碎石、高低等不平整路况，提高乘坐舒适性和操控性，新车转弯半径仅为5.6米。

全文总结：作为一款中型GT轿跑车，海豹06GT的到来将进一步丰富比亚迪海洋网的产品矩阵，并填补其在运动GT轿跑市场的空白，覆盖更多细分市场和消费者需求。本次海豹06GT推出的四款产品，每一款车型都有自己卖点，消费者可以根据自身需求做出选择，其中海豹06GT的505Plus热浪版是最值得购买，其次是605热浪版。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

纯电续航足 数字体验前卫 空间出色 深蓝S05实拍导购

10月20日，深蓝S05正式上市，它是全新的紧凑级新能源SUV，推出两款增程版与四款纯电版，六款车型的价格区间为11.99—14.99万元。其中，纯电版的续航里程都是510km，并支持3C快充。增程版纯电续航为200km，搭载1.5L发动机作为增程器，满油满电续航里程可达1200km。另外，新车还带来了全新的数字交互体验，很对年轻人的胃口。伴随着新车上市 ，厂家推出了丰富的“六大多彩礼包”，让它成为10—15万元新能源SUV有力的竞争者。近期，我们对深蓝S05 2025款 200Ultra 增程版进行了实拍，一起看看新车的具体表现。

外形方面，无论增程版还是纯电版，都采用了电车风格的封闭式前脸，前机舱略带下压感，车鼻棱角分明，顶部分体灯组为日行灯，勺子状的灯带很容易辨认。前脸的迎风面是较为垂直的切面，利用凹凸造型将气流引导至下格栅，全系都提供主动式格栅。两侧飞机形状的头灯很有意思，顶配车型提供130万像素的光源，带来120英寸投影画幅，搭配2个25W车外音响，可实现户外观影、K歌等娱乐项目，很有趣味。另外，车顶还可以选装4K智趣云台相机，有4800万像素、电子防抖，可实现行车中拍摄图片与视频，选装价格3999元。

侧面造型较为低趴，底盘高度与车身高度都比较低，轴距够长，前后悬比较短，整体看起来小巧灵活。车顶线平直，尾窗倾斜度较大，带出轿跑的味道。提供四个无框式车门，显得更有调性。增加了环绕式较粗的黑色底裙边，保留传统SUV的野性感。细节上，全黑色外后视镜集成侧转灯与摄像头，摄像头造型有些突兀；门把手为隐藏式，半边弹出；后车窗固定窗部分增加了环形灯带，可显示充电情况。

尺寸方面，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。轴距达到中级车水平，车身宽度充分，高度很低。与同级对手相比，较长的轴距与较低的高度十分突出。

标配18英寸轮圈，双色低风阻造型很有设计感。轮胎规格为225/60 R18，这款轮胎胎壁较厚，还可以选装245/45 R20更大尺寸轮胎，为马牌PC 6系列产品，抓地性更出色，运动感也更强烈。

后方看，车身宽度充分，座舱部分的内收很顺滑，车肩过渡自然。尾窗高度较低，提供环绕式尾翼，中置高位刹车灯，竖立灯柱有赛车感。尾窗底部有冲压式鸭尾，也能起到降低风阻效果，贯穿式灯带两端为双层，带来独立的视觉效果。底部黑色保险杠凸凹有致，细节较为丰富。

车厢布局十分简约，中控台由中央贯穿饰条分割上下部分，出风口隐藏在内部，台面下方是环保合成材料，有些磨砂感，灰黑配色也很显年轻。提供15.4英寸的中央大屏与HUD组合的数字交互通道，有64氛围灯和14喇叭的音响系统，车厢有丰富的储物空间。

双色双层方向盘是仿皮材质，微平底造型便于掌控转角，直径合适、握感饱满。横向上采用4向拨杆与按键组合，操控顺手。左侧用来控制标配的L2级驾驶辅助系统，还包含一套较为智能的泊车辅助。右后方集成怀挡式电子挡位，前方的AR-HUD尺寸大，投射距离远，信息也比较丰富，行车中交互十分简便。

这台高配的15.4英寸是向日葵屏幕，可识别语音的方位旋转角度，更具人性化色彩。屏幕的像素达到2.5K，清晰度高，由高通8155芯片带动，也比较流畅。车机系统也是当前主流UI风格，有壁纸桌面、快捷控制中心、应用中心等主界面，车控菜单逻辑清晰，360度全景影像画质高，可切换视角。语音系统支持4音区识别和连续对话，还有泡泡玛特联名的智慧语音助手，更贴合年轻的喜好。

扶手台全部用来储物，前方双手机位左侧带50W无线充，后方有双杯架。扶手箱空间方正而且很深，容积达9.5L，而且可通过空调制冷。下方双通道空间也够长够高，比较实用。

仿皮材质座椅填充物软硬适中，坐垫长度充足、靠背有一定的侧向支撑，承托性与贴合感都不错。除了常规6向电调，主驾座还提供2向腰撑调节和记忆功能。副驾座提供电动腿托，成为女神座。前排座椅都有通风与加热。

后排座椅坐垫两侧有显著的加长处理，带来更充分的腿部承托力，靠背倾斜角度合适，还有一定的侧向支撑，舒适性同样较高。空间方面，侃弟身高175cm，腿部有三拳略多，头顶有一拳三指，横向乘坐三人轻松，地板为全平。提供地台出风口和储物格，可翻折扶手带双杯架，车顶有全景天幕带遮阳帘。

尾厢的常规容积为464L，纵深与高度不错，长途旅行基本够用。后排座椅支持4:6比例放倒，平整度还不错。纯电车型还有159L的前备厢。提供带位置记忆的电动尾门。

动力方面，全系是后置电机布局，后轮驱动。其中增程版车型的电机功率为160kW、总扭矩320Nm，零百加速7.9秒，最高车速175km/h。搭载27kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到200km，市区代步可减少充电频次，更方便。1.5L自吸发动机作为增程器，最大功率72kW，CLTC馈电油耗4.35L/100km，加 92号汽油，油箱容积45L，满油满电续航里程可达1234km，跨省出行也没问题。

纯电版车型的电机功率为175kW、总扭矩320Nm，零百加速7.3秒，最高车速180km/h。搭载56kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程510km。全系都支持快慢充，大部分车型都有6kW对外放电功能。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后五连杆独立式的悬挂组合，使用一体式铸铝车身和CTV车身电池一体化技术，车身有强度足够，底盘以舒适性为主、兼顾一定的操控感。

车型选择方面，有两款增程版和四款纯电版，我们分别对比价格与配置差异：

2025款200Max增程版指导价为13.99万元，2025款200Ultra增程版指导价为14.99万元，贵了1万元。配置上增加了像素式头灯、向日葵屏幕、车内摄像头（面部识别与疲劳驾驶提醒）、内后视镜自动防眩目、车载KTV、64氛围灯、车载空气净化器、空气质量监测系统、8喇叭升级为14喇叭、车外扬声器由1个增加到2个。以上配置最吸引人的是投影大灯，可以到户外观影，不过考虑到目标用户对价格敏感，只建议预算充足的朋友选择。

结论：最具性价比的是13.99万元的2025款200Max增程版。

2025款510Pro纯电版指导价为11.99万元，2025款510Plus纯电版指导价为12.59万元，贵了6000元。配置上多了6kW对外放电、前后排头部气囊、全景天幕、主副驾驶化妆镜、前排50W无线充电、主副驾座椅电动调节。这笔花费性价比高，建议升级。

2025款510Max纯电版指导价为13.59万元，比2025款510Plus纯电版贵了1万元。配置多了AR-HUD、带位置记忆的电动尾门、隐藏电动门把手、主副驾化妆镜照明灯、雨量感应式雨刮器、驾驶座2向电动腰撑调节和记忆、副驾驶电动腿托、前排座椅通风与加热。语音系统双音区识别升级为四音区。外后视镜增加电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠。这笔花费性价比更高，建议升级。

2025款510Ultra纯电版指导价为14.59万元，比2025款510Max纯电版贵了1万元。配置上的差异与增程版的相同，参考上述文字即可。同样只建议预算充足的朋友购买。

结论：最具性价比的是13.59万元的2025款510Max纯电版。

侃弟点评：

10—15万元级新能源SUV竞争很激烈，其中插电车型比亚迪的宋Pro与海狮05销量出色，深蓝S05在亏电油耗接近的前提下，带来更长的纯电续航，数字交互也更丰富一些，有一些差异化优势。纯电车型，吉利银河E5的实力不弱，尤其数字交互相当前卫，深蓝S05在动力、续航上都与之相当，应该也能分流一部分用户。我们认为深蓝S05的综合实力均衡，应该能获得一席之地。

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