文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 对于大众汽车而言，显然今年已经开始发力新能源车型。从ID.4再到ID.6，甚至即将推出的ID.3，车型阵容既有SUV也有轿车。而经历了此前的亮相，如今上汽大众ID.6 X终于迎来了上市，新车推出三种动力版本及两种驱动形式共五款车型，综合补贴后售价区间为23.9888万-33.5888万元。对于消费者来说，上汽大众ID.6 X价格跨度为9.6万元，那么在这几个车型之间究竟如何选择？面对不同的动力以及续航里程，哪款配置才是理性的选择？希望这篇文章可以给您一些帮助。
ID6.X亮相上海车展，大众纯电SUV布局渐成型
新车｜30万元内7座纯电SUV首选？试驾上汽大众ID.6X
ID.6与ID.4一样，同样提供一汽-大众和上汽大众两个版本车型，其中上汽大众ID.6 X与一汽-大众ID.6 CROZZ在外观及内饰细节有所差异。具体来看，上汽大众ID.6 X外观设计延续了ID.系列的家族式设计语言，前脸配备有双LED光带连接大灯。同时，前包围采用大尺寸网格结构，呈现出一定的运动风格。
上汽大众ID.6 X长宽高分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米。作为参考，上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，上汽大众ID.6 X轴距已接近途昂。
6座版
7座版
上汽大众ID.6 X内饰风格基本沿用了ID.4 X的设计，其配备有悬浮式中控屏幕和仪表盘。同时，新车提供6座和7座车型选择。
上汽大众ID.6 X共有三种动力版本及两种驱动形式车型，最大功率在132千瓦-225千瓦之间。低功率后驱版车型最大功率132千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量63.2千瓦时，在NEDC工况下续航436公里；高功率后驱版车型最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量83.4千瓦时，在NEDC工况下续航588公里；四驱版车型综合最大功率225千瓦，综合最大扭矩460牛·米，电池容量83.4千瓦时，在NEDC工况下续航510公里。传动系统，全系车型匹配单速比两级减速器。
上汽大众ID.6 X共上市了五款车型，其提供三种动力版本及两种驱动形式（后驱和四驱）车型，NEDC工况下综合续航里程有436公里、510公里、588公里三种选择。其中后驱版车型共有四款，仅Pure纯净版为低功率版本（最大功率132千瓦，续航里程为436公里），其余三款均为高功率版（最大功率150千瓦，续航里程为588公里）；四驱动力车型有Prime劲能四驱版一款车型（综合最大功率220千瓦，续航里程为510公里）。
通过动力系统以及续航里程差异来看，Pure纯净版为入门车型，动力及续航里程在全系车型中不占优势；Pure+纯净长续航版、Pro极智长续航版、1st Edition ID.初见版三个配置车型将是主销车型；Prime劲能四驱版将满足对动力有更高追求的用户需求，而其定位也是全系的顶配版本，同时，仅有顶配版采用6座布局，其他配置车型均为7座布局。
据悉，上汽大众ID.6 X提供浩瀚紫、璀璨金、星际红、离子灰、晶质白共5种外观颜色选择，内饰有三种配色方案。
综合补贴后售价：23.9888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：虽然是入门车型，但配置已经比较丰富
作为全系最入门的车型，Pure纯净版相比其他配置车型，最主要的硬件区别就是动力系统和续航里程。不过，NEDC工况下综合续航里程436公里也能满足日常用车需求，如果对动力没有过多要求的用户，可以考虑该版本的车型。
至于配置层面，Pure纯净版配备有LED矩阵式智能大灯、全视野景观天幕（带电动遮阳帘）、19英寸双色轮辋、车顶行李架、皮质座椅、Pure侧标、前排座椅10向调节、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、真皮多功能触摸式方向盘、自动感应雨刷、外后视镜电动调节（带加热功能）、隐藏式出门把手、ID.light互动光语系统、5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏幕、智慧车联系统4.0、无线/有线手机映射功能、前排/后排双USB接口、定速巡航、前部安全辅助系统、交通标志识别、全车无钥匙进入、4种驾驶模式、双区自动空调、第二排空调出风口、前后泊车雷达、倒车影像、胎压监测系统、驾驶员疲劳监测系统、前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部气帘、自动驻车、电子手刹、快慢充接口等配置。
通过对比配置不难发现，虽然Pure纯净版为最低配车型，但其整体配置水平并不低，甚至很多配置与中高配车型保持一致，综合来看具有一定的性价比。如果预算有限，且对动力需求不高的用户，该版本是不错的选择。
Pure+纯净长续航版
综合补贴后售价：26.4888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：动力和续航里程进一步提升
当价格增加2.5万元，来到了全系的次低配车型Pure+纯净长续航版。从基础硬件来看，它的动力系统/续航里程与次顶配车型保持一致。不过，不管动力还是续航里程均比入门配置Prue纯净版上了一个台阶。
具体来看配置，相比Pure纯净版，Pure+纯净长续航版仅在车身增加有Pure+侧标，并增加增强现实抬头显示和智享冬季套件（低能耗热泵空调系统、前风窗透明镀铬加热、前风窗防冻加热喷嘴）等选装，其他配置保持一致。
因此选择Pure+纯净长续航版，实际相比Pure纯净版，续航增加152公里，最大功率提升18千瓦。鉴于两者相差2.5万元，该配置版本还是比较考虑的，不过，如果再增加1.4万预算，后面的Pro极智长续航版更值得考虑。
Pro极智长续航版
综合补贴后售价：27.8888万元
推荐等级：★★★★
推荐理由：舒适性和安全配置相对丰富，足够满足日常用车需求
在Pure+纯净长续航版的基础上，增加1.4万元，来到了全系的次顶配版车型Pro极智长续航版。Pro极智长续航版和Pure+纯净长续航版的硬件水平一致，因此两者的差异更多体现在配置层面。
具体来看，Pro极智长续航版相比Pure+纯净长续航版增加20英寸轮辋、迎宾照地灯、压纹工艺真皮座椅、前排座椅12向调节、主驾驶座椅记忆、主驾座椅迎宾功能、前排座椅气动按摩功能、第二排座椅加热、30色氛围灯、外后视镜电动折叠（带锁车自动折叠、副驾驶侧倒车自动下翻、带记忆功能）、电动尾门带虚拟踏板（感应开启和关闭）、手机无线充电功能、驾驶辅助系统（含交通拥堵辅助系统，方向盘脱手检测）、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、变道辅助系统、后部交通穿行提醒、三区空调、后排安全带未系提醒等配置。此外，新车还提供360度全景影像系统、哈曼卡顿音响、可开启全景天窗等选装。
对比配置来看，Pro极智长续航版相比Pure+纯净长续航版增加了更多舒适性以及安全驾驶辅助系统等配置，整体更便于日常用车需求，而价格仅差1.4万元。在笔者看来，Pro极智长续航版是比较值得推荐的车型。
1st Edition ID.初见版
综合补贴后售价：27.8888万元
推荐等级：★★★★★
推荐理由：与Pro极智长续航版价格相同，配置更丰富
1st Edition ID.初见版价格与Pro极智长续航版价格保持一致，同样，1st Edition ID.初见版在硬件方面与Pro极智长续航版也一致，其更多变化体现在配置方面。
相比Pro极智长续航版，1st Edition ID.初见版增加ID.初见版专属造型元素和增强现实抬头显示功能，其他配置保持一致。1st Edition ID.初见版更多的意义是专属元素设计，以此来区分其他配置车型。当然，在与Pro极智长续航版相同的价格情况下，显然1st Edition ID.初见版配置更丰富。因此，在笔者看来，1st Edition ID.初见版既能满足独特和个性需求，性价比也更高，是全系车型中最值得推荐的车型。
Prime劲能四驱版
综合补贴后售价：33.5888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：动力最强，提供四驱系统
最后来到了ID.6 X全系车型的最顶配版本Prime劲能四驱版，从名称就能明显看出它与其他配置车型的区别。作为全系车型中的唯一一款配备四驱系统以及6座版车型，显然动力性能是其他配置车型不能相比的。不过，性能增强的同时，续航里程也有一定的损失。
至于配置层面，Prime劲能四驱版作为顶配车型，相比1st Edition ID.初见版，增加21英寸轮辋、第二排独立座椅、哈曼卡顿音响、5种驾驶模式、DCC动态底盘控制系统、智享冬季套件（低能耗热泵空调系统、前风窗透明镀铬加热、前风窗防冻加热喷嘴）、360度全景影像等配置。
从配置层面，显然Prime劲能四驱版最丰富。不过，笔者觉得，如果看中车辆的性能以及6座布局的独享特点，可以考虑该版本。但如果从配置层面来看，其实Pro极智长续航版和1st Edition ID.初见版已足够日常用车需求。当然，选择顶配版也要付出一定的代价，相比次顶配车型价格增加5.7万元。
通过综合分析以上这五款配置车型，其实可以用动力以及续航里程等因素将ID.6 X整体分为三个档次，预算有限考虑入门车型Pure纯净版；想要长续航车型可以考虑Pure+纯净长续航版、Pro极智长续航版以及1st Edition ID.初见版，但笔者更推荐1st Edition ID.初见版；如果追求动力性能，直接上顶配Prime劲能四驱版，但价格则要高出一截。大家对上面这几个配置车型有什么想说的，欢迎在文章后留言！
最近后台里面又收到了一位粉丝的提问：
“20万预算，想买SUV，请问一下有什么好推荐？”
话说在每个星期循例的问答环节中，总有那么几个这样的问题，说白了就是“多少钱买什么车”，对于这种问题，咱们的编辑团队总是耐心地给大家具体情况具体分析，深入浅出地为大家推荐合适的车型。
但是小编突然想到，不如这次根据不同角度分析场景跟车型，教大家如何选车，岂不是更高效更美滋滋吗？
于是就有了今天这篇文章的主题：如何挑选一台适合自己的车。事不宜迟，立马开讲！
话说大家在挑选新能源车的时候，都不约而同把焦点放在了续航上面，毕竟无论是车主还是媒体都将“续航焦虑症”挂在嘴边。
但是有多少人都真切清楚自己的续航要求呢？因此这部分将着重分析大家的通勤情况。
话说居住在大城市的居民，尤其是一线和二线城市，随着城市面积的膨胀，人口的密度的增加，日常通勤却是越来越让人头疼。
北京市平均工作日出行半径为9.3公里，超过1个小时的通勤时间已成为北京居民城内出行的常态，最远的工作日出行半径可达到40公里以上，这些人一天往返路程将达到100公里，有的甚至是居住在河北。
另外想要买车的消费者，大多是住得离公司比较远，不然也不会花大价钱去买车，因此驾车平均通勤距离会比平均显示的数据要更大。
结合小编以及身边同事在广州工作日开车通勤的情况，个人认为单程平均25公里还是一个比较合理的数据。这么算下来一周工作日的通勤距离，平均就是250km。
因此在选车的时候，为了尽可能减轻自己的续航焦虑，还是选择比较长续航的车型，或者另辟蹊径，在动力总成的选择上下下功夫。
虽然上一个标题是跟大家聊续航，但是实际是让大家好好了解一下自己对续航的要求到底有多大。
如果说你对续航的要求非常高，甚至到了大多数纯电动车都无法满足的地步，比如说需要不定时的省内公务出差跑业务，或者说异地恋需要隔三差五地见面，那么小编会在这里劝你放弃纯电选项，转战混合动力。
虽然在用车成本来看，纯电动车优势明显。但是插电式混合动力车用起来省不省，其实取决于充电条件，充电条件好的话，可以做到电动车那样的用车成本，日常通勤0油耗。
既然上面提到了充电条件，那就往这方面展开一下，其实一提到电动车，许多人下意识就会联想到“续航焦虑”，但是这本质上应该是“充电焦虑”才对。试想一下，如果充电站也能像加油站那样遍地都是，且每次充电也只需要3分钟，那还会有人拿续航说事吗？
但很遗憾，现今的电池技术还无法实现这样的便利性。于是，我们只能尽量减少充电对日常使用的影响，来获取更好的用车体验，而家用私人充电桩就是目前最好的解决方案。
因此大家在购买新能源车的时候，自家的充电条件也是很重要的一部分，因此向物业了解清楚充电桩的报备安装，以及周边环境/公司附近的充电设施、停车费用等等，不失为一个好准备。
毕竟充电条件很大程度影响你车型选择的可操作性，在车型选择上，选择插混车型的亲们，要是家里面有条件装固定充电桩的话，简直就是如虎添翼的节奏，每天一充纯电出行毫无压力。要是没有固定充电桩而硬上纯电车型，后续的充电就相对麻烦一点。
聊完了续航跟动力总成，接下来大概也差不多要聊到最关键的一步——没错，那就是大中小车型的选择了。
虽然大家都默认“价钱高代表有实力”、“一分钱一分货”这样的购车定律，但是即使在预算范围之内，还是需要将每一分钱都要使得其所，毕竟明明你的家庭只缺一台小型车，因为盲目追加搞到最后强上大型SUV，就很没必要了。
所以选择一台合适的车型，也是一个学问。因此小编在解答导购类问题的时候，总是会问一下其用车场景。
比如说针对小年轻购车的，速度与激情固然重要，但是还得考虑到未来用车需求的变化（年轻人的世界，计划赶不上变化很正常），因此在购车时还需要考虑到用车场景的变化。
结合上面咱们说的，想要没有续航焦虑症、能应对不同情况的充电条件、无论是年轻人追求速度与激情，还是二胎奶爸想要提升驾乘生活的，在20万这个价格区间，电哥想到的是这么一款车：比亚迪宋Pro DM。
首先面对一线城市较长距离的日常通勤，宋Pro DM的纯电续航为81km，即使掐头去尾以后也能够满足每天的日常通勤0油耗，其次在使用成本上面来说，假如有私人的充电桩，其使用成本基本与纯电动车无异；即使是没有充电桩，凭借着ECO+模式，也能满足大部分通勤的使用场景，能有效降低使用成本同时还能获得安静的使用环境。
另外咱们刚刚说了，既要满足年轻人的速度与激情，又要买足奶爸们的需求，想要找这么一台车还真是不容易，但恰好宋Pro DM都能满足：
为了满足年轻人要追求的速度与激情，宋Pro DM凭借着其可靠的三电系统，搭载了一套由1.5T发动机+多电机组成的第三代DM系统，四驱高能版综合动力输出达到348kW/775Nm（4.7s破百），而四驱性能版则为238kW/525Nm（6.5s破百），比市面上的热门SUV动力强不少。
而想要满足奶爸们的硬需求，则是要在舒适性上面下功夫，首先是在内饰的设计上，中控台那块12.8英寸的巨屏了，搭载了DiLink2.0系统，刷抖音、聊微信、看爱奇艺都是入门级操作了，一家人出行什么的绝对不会闷。
另外在空间上面，比亚迪宋Pro DM长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距2712mm，领先于同级燃油车型，大五座的空间表现无需质疑，能够满足对空间要求比较严格的奶爸们，而此前咱们众编辑的实际体验中，后排做三个大汉基本上是毫无压力的。
咱们把眼光放长远一点说，即使是你在追求速度与激情的年纪选择了宋Pro DM，到了需要当奶爸的时候，宋Pro DM也能很好地完成属于它的新任务。
因此回到咱们的选车原则中，能满足你日常较长的通勤半径，即使是大范围的通勤也能够从容应对，动力总成无需操心，无论是性能还是经济性都能获得很好的平衡；
对充电条件并不挑剔，无论有没有私人充电桩都能够痛快出行；车型选择上能迎合到你的用车需求，无论是年轻人还是奶爸们都能满足到自己的需求。上面这几点做到了，就是一台适合你的车型，因此下次遇到“20万买什么SUV”之类的问题，不妨考虑一下这台比亚迪宋Pro DM。
—The End—
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