外观篇
空间篇
智界R7接近 5米的车身长度是典型的中大型SUV体量，得益于车身造型上的设计巧思，它在保持溜背曲线的高级运动感基础上，实现了更大的舱内空间，能为驾乘者带来更宽松的乘坐体验。尤其是后排，腿部空间达到956mm、头部空间达到1034mm，十分宽裕。座椅方面，智界R7搭载副驾零重力座椅，更难能可贵的是，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐。舒适性配置方面，智界R7全系标配丝云2.0座椅，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，并全系提供通风、加热和按摩功能。此外前排还可选配双开mini bar冷暖箱，后排支持Huawei MagLink，让每个座位都有“大彩电”可看。储物空间的设计上，智界R7配备837L后备厢+创新电吸电弹前备厢，实用性表现不错。动力篇
动力部分，智界R7采用纯电动驱动方案，拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力配置可选。其中单电机版最大功率215kW，双电机版本最大功率365kW，最高车速200km/h，零百加速3.9秒。续航方面，智界R7全系标配800V碳化硅高压平台，提供82kWh和100kWh两种电池容量可选，CLTC工况纯电续航分别为 667km、802km、736km（四驱）。此外，智界R7全系标配华为“满血”途灵底盘，拥有前虚拟球销双叉臂+后五连杆独立悬架组合，以及连续可变阻尼减振器+智能空气悬架。在空气悬架的支持下，车身高度最大调节范围可达正负50mm，5+1档位悬架高度智能调节，能够让智界R7在提供优秀侧向支撑和稳定性以及出色通过性的同时，确保驾驶质感和乘坐舒适性。智驾篇
在智能驾驶部分，智界R7和阿维塔07均搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统。该系统在硬件方面以一颗顶尖的192线激光雷达为核心要件，同时配合遍布车身四周的高感知智驾传感器，共同构建起了一套完备的、高精度的全方位感知体系。能够达成端到端的类人智驾，在城市道路环境中仿若经验丰富的老司机一般，自动进行跟车、启停以及转弯等操作，极大程度地提高了驾驶的便利性与安全性。此外，这套系统还能够实现车位到车位的智驾领航NCA，仅需一键操作，从公开道路顺畅抵达园区道路，从园区地面一路延伸至地下车位，皆可实现自动辅助驾驶。另外智能泊车方面支持离车即走，并且这些操作无需进行记忆泊车。选购建议
通过以上对比可以清晰看出，智界R7和阿维塔07这两款车型虽都拥有华为技术赋能，在智能驾驶和智能座舱方面都表现出色，但在设计、空间、动力、底盘以及配置方面则有着各自的优势项。对于更注重车辆空间和驾乘舒适性的消费者而言，智界R7应该是更好的选择。不过需注意的是，智界R7尽管全系标配华为途灵底盘，但华为ADS 3.0高阶智驾系统仅在售价29.98万元的Max版车型上才会搭载，如果购车预算离30万元还有一段距离，同时又笃定高阶智驾才是华为系车型“灵魂”，那么阿维塔07或许是更适合你的选择——它从23.99万元的Max增程版就开始搭载华为ADS 3.0高阶智驾，也是目前搭载华为高阶智驾最便宜的车型，并且还提供了增程动力可选。9月26日，阿维塔科技宣布旗下中型SUV阿维塔07正式上市。新车推出2种动力6款车型，全系搭载华为乾崑智驾、太行智控底盘以及华为鸿蒙座舱，官方指导价21.99-28.99万元起。此外，2024年10月31日前大定可享至高30000元限时权益。对阿维塔07心动了吗，下面让小编带你详细了解一下这款集智能与豪华于一身的SUV吧。
阿维塔07全长4825mm，车宽1980mm，1620mm/1610mm（四驱版）的车高，给人的直观感受这台车是挺大的。其四轮四角布置，高效集成的电气系统，得出2940mm的超长轴距让车内空间利用率拉满。储物空间也是阿维塔07的一大亮点，后备箱容积500L-1325L，露营装备、旅行箱包可以轻松收纳。
外观上，第一眼就能注意到阿维塔07的碟翼式设计前脸，搭配星旅式 LED 日行灯，辨识度独树一帜。侧面B柱及侧窗采用纯平设计，配备无框车门、隐藏式门把手，一体化带来极为流畅的侧面线条；尾部宽大的扰流板从车顶线伸展并将尾窗包裹，搭配全LED星轨式流光尾灯，整车浑然一体。此外，阿维塔07拥有黎白、砾黑等5种外观配色供选择。
内饰方面，阿维塔07拥有深紫/白粽两种主题颜色。方向盘采用矩形设计，带来无遮挡的视线。全系前排座椅支持通风、加热及电动调节，后排座椅支持加热功能。标配英国之宝音响系统，搭配华为 Audio Vivid 空间音频，辅以环绕环境氛围灯，带来沉浸式视听享受。
阿维塔07搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，配备35.4英寸4K一体贯穿式无界远端屏，横跨主副驾视野；中控为15.6 英寸悬浮式华为 2K 智慧屏，支持NFC一碰传功能。阿维塔07车内拥有多种场景模式供选择，包括休憩模式、洗车模式等等，满足了多样的个性化需求。在智驾方面全系搭载L2级华为乾崑智驾ADS系统，支持全速自适应巡航，车道保持，自动泊车、高速路段的自动驾驶辅助等功能。
底盘和操控上，阿维塔07采用太行智控底盘搭配前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，标配舒适刹停系统，可有效缓解刹车“点头”带来的不适。
续航及动力方面，阿维塔07拥有两种动力类型，分别为搭载昆仑增程的增程式混动版以及搭载全域800V碳化硅平台的纯电动版，对应动力电池总容量为39.05kWh/82.16kWh，支持超充及对外供电。增程版及纯电版均提供单电机及双电机版本，增程版最大输出总功率为231kW/362kW，纯电版为252kW/440kW。
看完了阿维塔07的基本介绍，那该怎么选择呢，我们先来看看不同配置对应的价位
我们首先看到入门的Pro版，增程版21.99万元，给到了昆仑增程系统，油耗及综合续航表现是很亮眼的；纯电版22.99万元，搭载了800V平台，支持0-80%超充，总的来说入门版两款车型其他基本配置也是不少，这两者选哪一台就看自己有无经常长途出行的需求了，如果大部分的出行需求都在市郊，那纯电款会更适合些。
不过相比Pro版，小编个人选择会更偏向贵些的Max版。192线华为激光雷达，高阶华为乾崑ADS3.0智驾，这些能带来更便捷的驾驶；座舱内双前排零重力座椅，升级为7.1.4全景声场的25扬声器等等，带来更舒适的享受。23.99万元的Max增程版就是当下体验ADS3.0智驾最经济的选择；同样的，更偏向纯电的朋友可以考虑Max纯电版。
最后讲到的Ultra版自然是性能党的首选，增程版362kW/629N·m，4.9s的0-100km/h加速时间，已是妥妥的性能怪兽。纯电版更是极致，440kW/645N·m，迸发出零百加速3.9s的惊人速度。搭配智能空气悬架、动态阻尼减振器，支持车身一键调平及智能辅助掉头等功能，操控体验上无疑也是更好的。在其他配置上Ultra版本也是统统拉满，方向盘标配NAPPA真皮，后排座椅增加通风、按摩功能。总得来说顶配称得上物有所值，预算充足的朋友可以直接拿下。
总结，阿维塔07是对得起发布会上宣传的“一辆舒适好开的SUV”，各方面表现比较优秀，当然其中搭载华为乾崑ADS3.0的Max版本个人觉得是最具性价比的。有购车意向的朋友不如结合本篇导购，到线下试驾一下，确定自己的心头好。各位朋友们又是怎么看待阿维塔07的呢，欢迎在评论区留下你的看法。
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