[爱卡汽车 导购 原创]
主持人： 尊敬的各位来宾、各位评委，亲爱的观众们，大家晚上好！欢迎来到第一届X-Model大型非严谨不做作选美比赛现场。今天在这里我们将共同见证一位 “女神”的诞生。
主持人： 下面首先介绍一下我们的评委老师，它们分别是来自爱卡汽车的尉迟老师、小汪老师以及小韩老师。评委们将根据每位选手外表和内在的美感给出自己的分数，三个分数相加即为选手的最终得分，而得分最高的选手将成为今天的获奖者。
主持人： 话不多说，下面马上请出我们的1号选手，来自日本的雷克萨斯LC 。
主持人：看来韩老师十分喜欢雷克萨斯LC的中网造型。
主持人：尉迟老师对雷克萨斯LC的某些设计元素表达了自己不同的观点，不知道这会不会影响其最终的评分。
主持人：三位老师一致认为雷克萨斯LC的外表具有十足的运动气息。
主持人：汪老师对于雷克萨斯LC的手感真的是赞不绝口啊！
主持人：雷克萨斯LC上配备的这块时钟吸引了韩老师的注意。
主持人： 三位评委对雷克萨斯LC所营造出的运动感表示了一致的赞同，但对于一些独特的造型设计则产生了分歧，最终韩老师给出了7分，尉迟老师给出了6分，而汪老师则给出了9分。
主持人：雷克萨斯LC的最终得分为22分 ，这个分数还不错哟。接下来的2号选手能取得什么样的成绩呢？让我们拭目以待吧！下面请出来自中国的广汽传祺GS5 。
主持人：韩老师看起来十分喜爱GS5富有力量感的造型。尉迟老师则更钟爱GS5明亮的“双眸”。
主持人：汪老师则对GS5腰线的设计给出了不错的评价。
主持人：韩老师觉得GS5车尾的设计元素十分丰富，看起来这像是一个加分项。
主持人：尉迟老师觉得GS5车内的设计比较简洁。
主持人：看起来我们的汪老师比较倾心于GS5按键的质感，但这个赞赏会不会体现在最终的分数上呢？我们马上来揭晓！
主持人： 三位评委对这位来自中国的选手并没有吝惜自己的赞美之情，最终韩老师给出了6分，尉迟老师给出了8分，而汪老师也给出了6分。
主持人：广汽传祺GS5的最终得分为20分 ，作为来自中国的本土选手，表现也还不错。接下来让我们请出3号选手，来自美国的林肯领航员 。
雷克萨斯LC/广汽传祺GS5
主持人：韩老师对于我们选手的格栅造型真是十分地关注啊！
主持人：看来尉迟老师还是更喜欢“大号”选手。
主持人：确实我们3号选手22英寸的轮圈十分大气。
主持人：尉迟老师已经有点儿飘了。
主持人：汪老师对领航员用料的豪华程度给出了很高的评价。
主持人： 三位评委看起来都给出了很高的评价，而在最终得分上，韩老师给出了7分，尉迟老师给出了9分，而汪老师则给出了8分。
主持人：林肯领航员的最终得分为24分 ，暂列我们今天比赛的第一名。接下来让我们看一看4号选手的表现如何，4号选手是来自中国的奔腾T77 。
主持人：现在对于新车的外观，大家好像都不约而同地采用了点阵式中网设计。
主持人：悬浮式车顶设计也越来越成为主流。
主持人：韩老师对于T77车尾的线条提出了自己的看法。
主持人：尉迟老师看起来发现了什么不得了的东西。
主持人：尉迟老师在看到小姐姐以后彻底心动了，不知道在最后的评分上他是不是还能保持理智。
主持人： 三位评委看起来对T77的美感有着不同的意见，在经过一番激烈讨论后，最终韩老师给出了6分，尉迟老师给出了8分，而汪老师也给出了6分。
主持人：奔腾T77最终取得了和广汽传祺GS5相同的20分 ，也是个不错的成绩。接下来我们马上请出5号选手，来自德国的奔驰E级敞篷 。
林肯领航员/奔腾T77
主持人：看来奔驰品牌家族式的“长相”很深入人心呢。
主持人：汪老师则透过女性的视角看到了奔驰E级敞篷身上优雅的气质。
主持人：和谐可以说是奔驰E级敞篷的关键词了。
主持人：韩老师对于颜色的搭配非常敏感。
主持人：韩老师好像唱起了什么奇怪的歌曲。
主持人： 三位评委口中对奔驰E级敞篷的描述出现最多的词就是优雅了，而最终韩老师给出了9分，尉迟老师也给出了9分，汪老师则给出了8分。
主持人： 奔驰E级敞篷的最终得分为26分，这个分数目前遥遥领先其他对手！不知道接下来的6号选手能不能成功实现反转？下面我们请出6号选手，来自中国的荣威MARVEL X 。
主持人：评委们对MARVEL X的前脸看起来褒贬不一啊。
主持人：不过对于侧面的线条，尉迟老师觉得比较不错。
主持人：不知道观众们有没有从6号选手的尾灯设计中找到五线谱的感觉呢？
主持人：确实，大屏幕的采用虽然提升了美感但也会带来反光问题。
主持人：评委们对于MARVEL X的细节设计给出了好评。
主持人： 三位评委对MARVEL X的设计也是褒贬不一，最终韩老师给出了6分，尉迟老师给出了8分，而汪老师也给出了6分。
主持人：荣威MARVEL X的最终得分为20分 ，同时这也意味着本次选美大赛的获奖者就是我们的5号选手奔驰E级敞篷！
主持人： 世界上并不缺少美，而是缺少发现美的眼睛，我们愿与您同行，在比赛中共同发现每位选手身上独特的美丽。而今天奔驰E级敞篷凭借其优雅又不失动感的外观和时尚的内饰设计一举夺得了我们第一届X-Model选美大赛的冠军！让我们用热烈的掌声恭喜她！同时我们今天的比赛也即将落下帷幕，十分感谢各位观众和三位评委老师对我们活动的支持，也期待着下次再与各位相会！
奔驰E级敞篷/荣威MARVEL X
[爱卡汽车 导购 原创]
随着汽车市场的发展，消费者在购车时的需求已经不再停留在够用就好，越来越多的消费者将操控作为选车时的一项指标，加之购车者日趋年轻化，所以兼顾了实用性和操控感的运动型中型车更多地受到市场青睐。今天我们就来对比一下市面上最受欢迎的两款车，全新一代CC和君威GS，看看是优雅绅士更吸引你还是暴走型男更撩动你。
CC一直以来都是大众家族的颜值担当，今年换代的新车更是摆脱了家族脸以优雅示人，不过较高的定价令人望洋兴叹；君威GS可以算是最了解中国年轻消费者了，颜值、动力、操控一样不少，重点是价格更容易被接受。如果您也在纠结该买谁，不妨看看下文的分析，想必会有帮助。
对比车型售价表 车型 厂商指导价（万元） 一汽大众CC 330TSI 魅颜版26.98 上汽通用别克君威GS 28T 尊贵型26.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cnCC号称大众家族当中最美的一款车型，外观造型和现款大众家族都不同，无边框车门、流畅的车身线条都让它更显优雅；君威的外形一改老款的圆润，低矮的车身、略带溜背的造型搭配夸张的运动套件，更显暴躁。
CC沿用了海外版Arteon的外观设计，夸张的倒梯形进气格栅与两侧L型日间行车灯相连，发动机舱盖上充满肌肉感的线条、流畅的腰线和溜背的造型，使它硬朗的外表中透出优雅。（除特别说明外，配图均为380TSI 曜颜版）
君威GS的外观辨识度很高，老款的獠牙式设计在新车上得到了延续，车身线条流畅有型，充满肌肉感，并且车尾采用略带溜背的设计，虽然造型没有老款凶狠，但整体效果依旧咄咄逼人。
CC的大灯十分具有设计感，L型日间行车灯将远光灯和近光灯分开，并巧妙地与中网融合，内侧日行灯还兼顾转向灯功能；君威GS采用Matrix矩阵式LED大灯，内部由37颗灯珠组成，具备8种照明模式，日间行车灯造型犀利，辨识度很高。
CC的车身线条非常锋利，简洁干练的同时不失肌肉感。车门下方采用了镀铬饰条进行装饰，溜背的造型看上去更加时尚。车身尺寸方面，CC长宽高分别为：4864/1870/1447mm，轴距2841mm。
来到侧面，君威GS低矮的车身搭配熏黑的五辐运动轮圈与红色卡钳，显得十分运动。车身尺寸方面，君威GS长宽高分别为：4909/1863/1461mm、轴距2829mm。
车身尺寸方面，两款车都有着各自的优势，君威GS拥有较长的车长和较高的高度，可以带来更大的储物空间和头部空间；CC较长的轴距则可以带来更宽裕的腿部空间，不过溜背的造型会给后排头部空间带来一定影响。
车身尺寸对比 参数/车型 一汽大众CC 330TSI 魅颜版 上汽通用别克君威GS28T 尊贵型 长（mm） 48644909 宽（mm） 18701863 高（mm） 14471461 轴距（mm） 28412829 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cnCC的车尾采用了最新的设计风格，整体线条流畅，层次分明，微微上翘的鸭尾使整车外观运动感十足。
CC全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同，带有流水效果的转向点亮后具有极高的辨识度。
比起凶狠的车头，君威GS的车尾造型就圆润多了，横向的尾灯和保险杠两侧的导流造型提升了车尾的视觉宽度，双边共两出的排气布局也彰显了运动本性。
君威GS尾灯继承了大灯的科技感，内嵌LED灯带的尾灯点亮后视觉效果出色，具有较高的辨识度。
两款车都有着较高的颜值，但从外观方面就能看出两车的不同定位，“运动”、“个性”显然是君威GS的身份标签，而“优雅”、“时尚”用来形容CC则再合适不过了。
年轻运动VS优雅时尚
相比独特的外观，一进到CC车厢内便能感受到扑面而来的大众气息。这套与迈腾相似度极高的内饰虽然有些视觉疲劳，但还是挺耐看的。
君威GS延续了源自Avista概念车的展翼环绕式内饰设计，细节处配以镀铬装饰条。偏向驾驶员一侧的中控台设计，方便了驾驶员在行驶中调节多媒体设置。
CC配备有全液晶仪表盘，虽然充满科技感，但这项配置是作为选装项供消费者选配的；君威GS采用液晶+机械式仪表，速度表300km/h的表底绝对能勾起你的驾驶欲望。
CC上配备的9.2英寸液晶显示屏，UI设计简洁直观，操作十分流畅，并且支持CarPlay功能，但依旧是作为选装项供消费者选配，而标配的8英寸显示屏也有着不错的效果；君威GS配备有一块8英寸液晶显示屏，集成有车载WiFi、导航、倒车影像等功能。
内饰方面，两款车同样各具特点，造型独特的CC依旧没能逃过“套娃”的命运，酷似迈腾的内饰设计虽然让人审美疲劳，但选装的全液晶仪表盘和9.2英寸液晶显示屏绝对是一大亮点；君威GS虽然没有酷炫的全液晶仪表盘和中控大屏，但展翼环绕式设计有着更好的动感，如果你希望自己的车从里到外都充斥着运动元素的话，君威GS是一个更好的选择。
一汽大众CC 330TSI 魅颜版和上汽通用别克君威GS 28T 尊贵型，虽然一款是高配车型，一款是顶配车型，但配置差距并不是很大，舒适性和安全性配置都很丰富。头部气帘、前排侧气囊、胎压监控、上坡辅助、方向盘四向调节、倒车影像、无钥匙进入/启动系统、自动泊车、前排座椅加热/通风、主驾驶座记忆等多项配置均有配备。
从配置表可以看出，两款车的共有配置十分丰富，不过作为全系顶配的君威GS 28T 尊贵型配置更加齐全，其具有并线辅助、车道偏离预警系统、可变悬挂、主动刹车系统、运动版包围、远程启动发动机、自适应巡航、HUD抬头数字显示、运动风格座椅、腿部支撑调节、前排座椅按摩、车载Wi-Fi、定位互动服务、智能远光灯 等配置，而CC独有的只有膝部气囊、疲劳驾驶提示、感应行李厢、电动行李厢、方向盘加热、大灯清洗装置、可变色氛围灯、后排隐私玻璃、后排独立空调 。
配置对比 参数/车型 一汽大众CC 330TSI 魅颜版 上汽通用别克君威GS28T 尊贵型 膝部气囊 ●- 疲劳驾驶提示 ●- 自动驻车 ●- 并线辅助 -● 车道偏离预警系统 -● 可变悬挂 -软硬调节 主动刹车/主动安全系统 -● 运动版包围 -● 远程启动发动机 -● 感应后备厢 ●- 电动后备厢 ●- 方向盘加热 ●- 自适应巡航 -● 全液晶仪表盘 ○- HUD抬头数字显示 -● 运动风格座椅 -● 腿部支撑调节 -● 座椅加热 前 ● / 后 ○前 ● / 后 - 座椅按摩 -前 ● / 后 - 车载Wi-Fi -● 中控台彩色大屏尺寸 8英寸(选装9.2英寸)8英寸 定位互动服务 -● 音响品牌 (选装Dynaudio丹拿)Bose 扬声器数量 8喇叭(选装12喇叭)11喇叭 智能远光灯 -● 大灯清洗装置 ●- 可变色氛围灯 ●- 后排隐私玻璃 ●- 后视镜自动防眩目 内 ● / 外 ●内 ● / 外 - 后排独立空调 ●- 温度分区控制 三区两区 车载空气净化器 ●- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cnCC配备有大灯清洗装置
CC配有可变色氛围灯，有10种不同颜色可供调节。
CC配备有后排独立空调，以及两个USB接口，提升了后排乘客的舒适性和便利性。
君威GS的后视镜上集成有并线辅助功能，有效提升了驾驶的安全性。
君威GS带有HUD抬头显示功能，可显示信息很丰富，读数也十分清晰。
君威GS的运动座椅除了支持电动调节、座椅通风/加热外，还带有记忆和按摩功能。
君威GS配置更丰富
CC乘坐及储物空间展示
CC座椅采用黑白拼色辅以黄色缝线，视觉效果十分时尚。空间方面，身高175cm的体验者坐入前排后，将座椅调整至最低，此时头部可剩余一拳左右空间。
后排座椅采用同样配色，并提供三头枕，提升了后排乘坐舒适性。空间方面，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，腿部剩余空间较为充裕，且坐垫长度较长，对腿部也有较好的支撑性，但受限于溜背设计，头部剩余空间较为局促。
CC掀背式行李厢开口相比老款更大，存放物品的便利性也更强，并且后排座椅支持按比例放倒，即便是大件行李也能轻松放入车内。
君威GS乘坐及储物空间展示
君威GS配备的AGR（背部健康协会）认证的座椅，不仅造型运动化，乘坐舒适度、包裹性也非常高。空间方面，身高为178cm的体验者坐进前排，并将座椅调至最低，头部空间剩余一拳左右。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，头部空间仅剩两指，腿部有两拳，空间表现出色。
君威GS行李厢内比较规整，轮拱也没有占用太多空间，右侧的网兜便于放置小件物品。此外，后排座椅支持按比例放倒，行李厢空间可以进一步扩大。
CC和君威GS在空间上都只能算是“刚刚好”，腿部空间、储物空间都只能算是达到了平均水平，而后排头部空间则因为各自的溜背造型和低矮的车身而被牺牲掉了，不过买这两款车的人真的会介意吗？
空间“刚刚好”
CC和君威GS虽然都主打运动，但君威GS的2.0L直喷涡轮增压发动机动力参数明显优于CC的EA888 2.0T低功率发动机，官方给出的0-100km/h加速时间数据为7.2s，我们之前实测的最好成绩更是达到了6.6s，这样的表现十分配得上车头的GS标识。
车型动力及传动系统对比 参数/车型 一汽大众CC 330TSI 魅颜版 上汽通用别克君威GS28T 尊贵型 发动机排量（L） 2.02.0 进气形式 涡轮增压涡轮增压 气缸排列形式及气缸数 直列四缸直列四缸 最大功率（kW/rpm） 137/5000192/5400 最大马力（Ps） 186261 最大扭矩（Nm/rpm） 320/1600-4000350/2000-5000 变速箱 7挡双离合变速箱9挡手自一体变速箱 工信部油耗（L/100km） 6.37.4 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cnCC作为大众Arteon的国产版车型，同样采用第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机，只不过调校不同。本次推荐的330TSI 魅颜版搭载的是一台2.0T低功率发动机，最大功率为137kW（186Ps），相比老款提升16%，峰值扭矩为320Nm，相比老款提升28%。
传动系统，依旧匹配DQ380 7挡湿式双离合变速箱。
君威GS搭载了一台曾获“沃德十佳”的2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩350Nm。
传动系统匹配一台“Hydra-Matic”9挡手自一体变速箱，与发动机匹配度很高，工信部油耗为7.4L/100km。
CC和君威GS作为两款主打运动的车，底盘悬挂均采用前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，并且都有着不错的行驶质感。不过，君威GS使用了不少轻量化设计的悬挂结构，以及大量的液压衬套，并且CDC减震器能更好的过滤来自路面的细微颠簸。
底盘悬挂对比 参数/车型 一汽大众CC 330TSI 魅颜版 上汽通用别克君威GS28T 尊贵型 驱动方式 前置前驱前置前驱 车体结构 承载式承载式 助力类型 电动助力电动助力 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn君威GS 28T 尊贵型配备有CDC减震器，可以通过电磁阀主动控制减震器内阻尼油流速，从而实现减震器阻尼大小的调节。
编辑点评： 通过上文的对比可以看出，君威GS无论是颜值还是配置都不输CC，动力更是足以碾压CC的高功率版，强大的底盘技术也进一步提升了君威GS的竞争力。如果您需要一辆“全面”的车，君威GS不失为一个不错的选择。但是，又有几个人能抵挡得住四门轿跑的诱惑呢？
君威GS动力参数抢眼
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