消费行业线上服务 VR看车 直播导购 社群营销

来源:重庆日报网

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VR看车 直播导购 社群营销

重庆消费行业线上服务让人耳目一新

重庆小天鹅火锅门店员工正在进行外卖的推广直播。新华社记者 刘潺 摄

苏宁易购观音桥店员工在线为消费者导购。(重庆苏宁供图)

线上VR看车,上门试驾;营业员在线直播卖货;社群营销此起彼伏……最近,随着众多企业和商家复工复产,消费行业各种各样的线上服务让人耳目一新。而这些创新的线上服务,不仅是商家和企业在疫情下复工复产的妙招,也为市民购物消费带来了便捷。

VR看车,送上门试驾

想买车,却因疫情影响出不了小区,或者害怕去4S店。怎么办?

别着急!近期,各路汽车经销商纷纷开展了VR看车、上门试驾服务,可为你解决烦恼。

以在汽车之家上线此项服务的重庆商社汽车贸易有限公司(下称商社汽贸)为例:消费者进入该公司微信公众号,扫描旗下门店在线看车二维码,打开页面即可通过VR看车服务在线看车、选车。

重庆日报记者亲自体验发现,上面展示的每一款车,均可在手机屏幕上选择驾驶位、后排等视角裸眼观看。并且,还能够随意拉动画面看仪表盘、方向盘和座椅等车内任何部件、空间及装饰。画面非常清晰、立体,就像自己坐在车里看到的一样。

车辆内部看完了,只需在屏幕上点击“外观”切换,即可随意调整视角,360°观看车辆外观。

进入360°逛店看车页面,还能够在线上逛店。此时,店内场景在手机屏幕上逼真地显示出来,拉动画面“走”到每一辆车面前,都会弹出车辆的简介,并可以线上询价。

顾客在线上看好车后,如果需要试驾,则可直接通过门店在网页上留下联系方式预约试车。随后,门店会将车送上门供顾客试驾。

商社汽贸相关负责人介绍,VR看车服务推出后引起了不少消费者兴趣。今年2月份,有300多人在该公司的汽车之家线上展厅看了车后,表现出购买意向。这一数字,比去年同期增长168%。

直播卖货,在线导购

“这款合资抽油烟机是今年刚出的新品,优点是防过压、防过热、防过流,还能自动清洗。今天直播秒杀价只要2999元,还送一台灶具……”3月12日下午3点,一名网名叫“杨家坪冰洗达人”的导购,开始在苏宁易购App直播间兴致勃勃地向消费者推销商品。

“杨家坪冰洗达人”实际上是苏宁易购杨家坪店的一名厨卫电器营业员。直播中,只见她一边介绍商品,一边不停切换镜头,从不同角度展示抽油烟机的“全貌”。短短五六分钟后,进入她直播间的观众就达到了1385人。

疫情发生以来,重庆许多商家都推出了在线直播、在线导购服务。如重庆苏宁近期上线了逾千名专业导购,在线上为消费者提供家电、消费电子和美妆等产品的导购服务。同时,还携手华为、美的和海尔等诸多一线厂商,开展了超过10场直播卖货和在线秒杀活动,吸引了不少消费者购买。其中,该公司在苏宁极物、苏宁观音桥店上线的华为手机专场直播和极物专场直播,就销售了上千台华为手机。

新世纪百货世纪新都日前完成了自主直播平台建设,并于2月19日正式启用“新都荟”直播小程序开展线上营销。其首场1小时直播,吸引了4万余人观看。

社群营销多头并进

除了在线直播、在线导购,不少商家还依托社群营销吸引消费者在线上下单。

重庆商社集团旗下陆续复工营业的重百、新世纪商都(商场)各门店,通过微商城、部门和品牌社群等社交自媒体渠道,大力推进线上线下一体化营销。其中,仅万州商都(商场)就组建了221个各类社群,在线上广泛开展品牌营销。

据统计,自2月7日至3月4日,仅重百、新世纪就合计实现线上订单超17万笔,线上销售额达1.2亿元。重庆苏宁则通过苏宁旗下的苏宁推客、苏宁拓客和苏小团等平台,以及微信、微博和QQ等社交工具,建立社群矩阵,在线营销各类商品。到目前为止,苏宁社群矩阵已突破100万个,线上推广效果明显。其中在重庆,通过苏宁各社交矩阵销售的商品金额,每天都超过200万元。

汽车行业私域新阵地,主战社群,服务销量两手抓

为什么我们很少听说奢侈品行业的私域玩法?

目标同样是高净值人群,客单价高且没有规律的消费周期,汽车行业反而有一些头部品牌正在猛攻私域。

造成如此大差异的主要原因是,奢侈品品牌的会员体系相对完善。而众多汽车品牌对内和对外的会员管理还没有形成统一的体系。

在汽车的销售环节中,以往都是由门店的销售与车主直接沟通。早期,品牌方承载私域流量的方式是,直接让车主添加线下导购的个微。

销售与客户强绑定的关系本身就存在缺陷,一旦销售有职位调动或是离职,就可能造成客户流失,或者因为和客户断连而无法提供后续的服务。

如何建立起一套车主和品牌方直接沟通的机制,变得尤为重要。

一个新兴资讯汽车平台,以社群为主要的运营阵地,打出了一套提高用户LTV的组合拳。

首先,社群定位很重要。

在品牌方主动承接私域流量之前,许多车主和汽车爱好者会自发地组建社群,如xx市某品牌车友群。并且借社群这个阵地进行互动,举办各种线上线下活动。

品牌方出手搭建的社群,一般都是售后、客服型的社群,以功能性为导向,社群活跃度并不高。

该品牌的不同之处就是,以资讯为导向搭建社群,借力全域联动来拓新客。

单从社群这个层面来看,该品牌的运营动作以发布新车资讯和车友间的交流为主,面向所有已提车车主、有购买意向,或者是只对某品牌某车型感兴趣的用户。

具体来说,用户只要在添加企微后,向客服发送车型名称,如比亚迪宋PLUS,就会立刻收到该车型的群聊邀请链接。

假设该用户的身份是车主,那么在添加品牌方的企微后,只要回复「车主群」就会被立即邀请加入该汽车品牌的车主群。

用户入群后,会立即收到入群欢迎语,获知群内会发布新车信息和其他群规则。

在社群内,用户每天会收到早报信息,获取不同品牌的新车资讯。

除了品牌方的运营,车主/准车主/汽车爱好者们也会经常自发地在群内发起话题讨论,交流提车心得、养车经验等等。

「提车」才是该品牌做私域的重头戏。

为了提高社群活跃度,品牌方以大额现金奖励为抓手,引导提车的用户在社群内参与提车分享活动。

提车车主需要拍15张汽车的图片,写提车的感受,包括新车的外观内饰评价和优缺点等内容,就能领取现金红包以及大额的京东购物卡。

除了在群内分享,品牌方还会把提车用户的反馈以日记形式,发布在其小程序上。其他非社群内的用户也可以在小程序上看到提车信息。

小结一下该品牌可以「抄作业」的地方:

回复关键词拉群,零人工大规模迁移用户到私域; 全域联动,以大额现金为抓手,将私域内容沉淀到公域,将触达的半径扩大。

今日份的分享就到这里了,可以私聊我们获取更多行业私域案例~

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