［爱卡汽车 导购 原创］
2019款雪佛兰科沃兹的上市，带给了我们全新的体验。作为年度改款车型，科沃兹的外观与内饰维持了现款车型的设计，主要的改变源自动力方面。在今年三月新增的1.0T发动机和6挡双离合变速箱的组合，让车辆的油耗表现更加优秀。这款325T车型能否继承现款车型的优势甚至带来更多的惊喜呢，下面为大家一一揭晓。
科沃兹的售价区间为7.99-11.49万元，提供了1.5L和1.0T两种动力，本次测试车型为配备1.0T发动机的325T 双离合欣悦版，其厂商指导价为10.49万元。该车搭载了一台1.0T发动机，并且匹配6挡双离合变速箱，工信部油耗仅为5L/100km。
科沃兹那动感的外观继承了家族式的设计风格，前机盖类似“U”型的隆起线条像紧绷的肌肉，霸气中带有一点侵略性。
前脸保留了雪佛兰的双格栅设计，恰到好处的镀铬装饰条提升了车头的精致度，而前杠两侧没有配备雾灯，类似进风口的装饰设计使前脸更加“精神”。
科沃兹的大灯由卤素+透镜的方式组成，内部集成了双“L”型LED日间行车灯，与此同时，日行灯与示宽灯使用了同一组光源，看起来更加灵动、有神。
车身侧面的设计较为流畅，舒展的线条勾勒出整车的轮廓。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4544*1779*1467mm，轴距为2600mm。
科沃兹所采用的银色双五辐铝合金轮圈造型时尚，而来自佳通品牌的轮胎，规格为195/65 R15。
通过大量线条堆砌的尾部层次感明显，与行李厢融合的小尾翼，提升了车辆的运动感，双“C”型的尾灯设计更是与车辆头灯遥相呼应。
外观维持家族运动风
在介绍了外观设计之后，接下来我们将对科沃兹的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位，都在漆面测试的考核范围之内。这项测试能够看出车辆的工艺水平以及漆面品质。
在这项测试中，我们对车辆的发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶的漆面厚度进行测量，最终取得一个平均值。
漆面厚度示意图
总的来说，科沃兹在车身漆面工艺上的表现令人满意。除车顶漆面略小于其它部位外，车身其余部位的漆面厚度相差不大，而且在某些部位的厚度几乎完全一样，最后142μm的漆面平均厚度值在同级别车型当中处于较高水平。
在这个环节，我们将用游标塞尺对科沃兹的车身缝隙进行测量，包括发动机舱盖与前翼子板之间（两侧）、前翼子板与前车门之间（两侧）、后车门与后翼子板之间（两侧）、车尾门与后翼子板之间（两侧）共计八个测试位置。
备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示，大家也可以根据自己的需要单独点击某一部位的图片进行查看。
科沃兹车身缝隙测试数据 测试位置 缝隙宽度（单位：mm） 发动机舱盖与前翼子板之间（左侧）2.8 发动机舱盖与前翼子板之间（右侧）3.4 前翼子板与前车门之间（左侧）3.8 前翼子板与前车门之间（右侧）3.6 后车门与后翼子板之间（左侧）2.8 后车门与后翼子板之间（右侧）2.8 车尾门与后翼子板之间（左侧）3.2 车尾门与后翼子板之间（右侧）3.6 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn在科沃兹的车身缝隙方面，所有测试部位之间的误差均在1mm之内，并且各部件之间的缝隙数值较小，总体的装配工艺值得肯定。
这一环节中，我们将对科沃兹的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线(UV)、可见光(VL)以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。
备注：由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。
科沃兹的前排侧窗的测试结果为，紫外线透过率47%，可见光透过率76%，红外线透过率为27%。
第二排侧窗的测试结果为，紫外线透过率54%，可见光透过率80%，红外线透过率为32%。
通过对前排侧窗与第二排侧窗的透光率测试，我们可以清晰的看出科沃兹的前排侧窗与第二排侧窗可以过滤掉将近一半的紫外线，防止阳光中的紫外线对皮肤的损害。此外，由于两块侧窗的红外线透过率都在30%左右，所以它具有一定的隔热性能，能减小车内温度升高的速度。
科沃兹的玻璃来自不同品牌，前风挡使用的是福耀玻璃，而其余玻璃则来自耀皮玻璃。
漆面厚度与车身缝隙
科沃兹的中控台采用了雪佛兰经典的飞翼式设计，搭配大尺寸中控触摸屏，总体感觉较为时尚、年轻，也具备一定的科技感。
车内的三辐多功能方向盘使用银色部件进行装饰，右侧的功能按键可对语音以及多媒体娱乐系统等功能进行操作，操作简便且实用。
科沃兹的仪表两侧使用了“C”型装饰，黑底白字的仪表方便易读，中央蓝色光带提升了活力。位于仪表中间的行车信息屏能显示较为全面的车辆信息，诸如胎压监测等功能在同级别中具有一定的优势。
中控台的7英寸触摸屏画质较为清晰，反应的灵敏度高。内部搭载了雪佛兰新一代智能车载互联系统，还可兼容百度CarLife等功能。除触控的方式外，还可使用下方按键进行快速调节。
空调由三个旋钮组成，分别对应了温度、风量和风向。旋钮的阻尼设定适中，操作顺畅且富有质感。
科沃兹的前排座椅采用了布皮混搭的方式，保证了舒适性的同时，最大限度的增加了摩擦力。椅垫与靠背的侧翼凸起明显，提升了座椅的包裹性。
后排座椅的设计十分规整，并且采用了较为厚实的椅垫，乘坐感受十分舒适。环抱式设计的靠背具有一定的侧向支撑力，与此同时，车内宽敞的乘坐空间即使长途旅行也没有不适的感觉。
科沃兹车内的储物空间比较丰富，除了副驾位置的手套箱之外，在其下方还有一个小的储物格，存放一些小件物品更加方便。
中控台下方集成了USB和点烟器接口，其中USB接口支持移动设备的充电，能满足车内娱乐以及充电的需求。
对于科沃兹新增的1.0T车型而言，电动天窗成为了标配。天窗的面积保证了足够的透光面积。位于副驾位置的手套箱内部空间充裕，存放些杂物不在话下。
内饰设计时尚且富有科技感
振动测试环节中，我们通过使用手持式测振仪，对科沃兹的发动机在怠速运转状况下的振动情况，以及发动机在怠速运转状况下振动传递到车内的情况进行测试。
在测试发动机怠速状况下的振动情况时，我们将在发动机上选择5个采样点进行测量，计算其平均值作为最终的结果。而测试的项目为振动速度，单位以“mm/s”计算。
科沃兹发动机怠速运转状况下振动情况测试数据 测试采样点 振动速度（单位：mm/s） 发动机中间4.6 发动机左上3.8 发动机左下3.3 发动机右上3.2 发动机右下4.8 平均值 3.9 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn保持发动机怠速运转的状态不变，关闭音响、空调等会产生振动的设备，此时我们在车内仪表台所测得的振动速度值为0.4mm/s。
科沃兹在车内的振动仅为0.4mm/s，对于一款小排量三缸发动机来说，抖动一直是热议的话题，科沃兹车内振动的抑制做的较好，坐在车内基本感受不到发动机的抖动，噪音控制方面也能够令人满意。
科沃兹采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。该车底盘的调校比较扎实，行驶中能向车内传递清晰的路感。尾部采用的是隐藏式单边单出的排气布局，符合当下家用轿车的一贯风格。
前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，与同价位车型并无太大的区别，符合家用轿车的定位。
行李厢盖的一侧布置了线路，该线路连接至主驾驶位的行李厢按键，驾驶员在不用下车的情况下就能打开行李厢，在别人需要装载物品时更为方便。
所谓“最小转弯直径”，是指将方向盘向一侧转到极限位置时，完成一次完整的调头动作所需要的距离。通常情况下，车辆的转弯直径越小，则表示该车在城市中就更加灵活。经过实际测试，科沃兹的最小转弯直径为9.2m，在日常使用中有较好的灵活性，无论是在转弯、掉头还是停车以及行驶的机动性方面都具有一定的优势，更加适合城市代步使用。
编辑点评： 对于家用轿车而言，一款驾乘舒适、品质优异的产品才是人们的主要诉求。科沃兹在外观、内饰、以及漆面、缝隙、振动等做工品质方面都能令人满意。而且“国内开花墙外亦香”，品质出众的科沃兹更是得到了国际市场的认可，实现了批量出口墨西哥。与此同时，较为实惠的售价也成为了其在国内市场竞争力的又一保证。
振动与转弯直径测试
[爱卡汽车 导购 原创]
沃兰多作为雪佛兰家族新成员，凭借7座的布局和酷炫的造型在上市之前就吸引了无数目光，上市后更是依靠不到12万元的起售价吸引了众多消费者。今天就让我们一起看看，这款被厂家定义为紧凑型轿车的沃兰多哪一款更值得购买。
此前我的同事已经体验过雪佛兰沃兰多，无论是源自概念车的造型设计，还是令人满意的动力表现，都已经介绍得十分清晰了，本文就不再赘述，感兴趣的朋友可以点击下方的回顾链接，进行阅读。
沃兰多的外观设计灵感源自于全功能概念车CHEVROLET FNR-X，双格栅的设计与前杠两侧的獠牙使车头极具攻击性，而该车给人的第一印象更像是一辆SUV。
作为一款主打家用的7座车型，沃兰多的基础配置还算丰富，发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、方向盘上下调节、座椅高低调节、自动头灯、自动空调、后排出风口等均有配备。
530T手动畅享版作为全系最低配，匹配一台6挡手动变速箱，也是全系唯一一款手动挡车型，不过基础配置还算丰富，大灯组内远近光使用LED作为光源、后排出风口、第二排靠背角度调节、后雨刷等都是沃兰多的亮点。
沃兰多标准配置一览
沃兰多530T自动劲享版5+2款作为自动挡车型的入门款，相比530T手动畅享版5+2款价格上涨了2万元，售价为13.99万元，变速箱采用6挡手自一体变速箱，配置增加了电动全景天窗、车顶行李架和无钥匙启动系统。
530T自动劲享版5+2款虽然相比530T手动畅享版5+2款贵了2万元，配置也仅增加了三项，但自动挡在日常使用时更方便，并且与同级别车型相比，也很有竞争力。
作为次顶配车型，Redline 530T自动纵享版5+2款的配置水平较高，皮质多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、皮质座椅、主驾驶座电动调节、8英寸中控台彩色大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、外接音源接口(AUX/USB等)、后视镜加热等均有配备，而售价只有14.99万元。综合来看，性价比最高。所以，Redline 530T自动纵享版5+2款是我们本次重点推荐车型。
作为全系顶配车型，Redline 530T自动耀享版5+2款配置更加全面，舒适性和安全性也更高。如果您预算充裕，不妨考虑一下顶配版车型。
编辑点评： 总的来说，我觉得沃兰多的四款车型都挺不错的，入门版的手动挡车型配置也并不寒酸；最便宜的自动挡车型，售价也不到14万元；配置丰富、性价比最高的次顶配车型，价格仅上涨1万元；顶配车型售价只有15万元出头，价格也比较合理。至于哪一款更适合您，还要看您的购车需求。
沃兰多配置分析及车型推荐
相关问答
月薪6K适合买车吗?月薪6000的情况下没有房贷可以买车。可以买个10万块钱左右家用车。个月加油加上车的保险,你再算上1000块钱,再加上你的生活费开销1500。再加上其他开销1000块钱...
中外合资十万左右的越野车哪种好?其实买suv最好还是买路虎、jeep、双龙等,因为这些相对都是国际级专业越野车生产厂家。jeep的大、小切诺基,双龙的爱腾、雷斯特、享御、柯兰多等还有奥迪Q5也...
本田英诗派是三缸机吗-ZOL问答有关于家用车的评测、导购需求找我就对了!Hello各位好!今天我来带阁下盘点10月国内汽车销量榜。与其说是盘点,其实是分析一下有意思的地方,所以咱就不浪费篇...
朗逸销量最高是哪款?哪一款车销量最高_车主指南[回答]全新朗逸的车高比现款朗逸矮了5mm,长度比现款短了3mm,但这些数值几乎可以忽略不计,主要的是,全新朗逸在轴距没有发生变化的情况下比现款...进入车...
中型轿车18万以内怎么选?18以内的中型轿车参考君越或迈锐宝XL即可合资品牌轻奢级轿车,想要选择到动力体验良好、质量稳定、安全有保证的优秀选项,至少要排除以下三点。干式双离合CVT...
福特翼虎是不是毛病挺多?因...如今这辆车在我们家,已经是家庭成员之一了,有名字,我每天开车上班都把它供着,按时保养。说这么多,其实还是想表达一个意思,车只有最适合自己的,我如果...
关于别克金融公司贷款，请专业人士解答- 汇财吧专业问答[回答]1、贷款买车通过银行办理贷款还是在4S店办理贷款都敞础搬飞植读邦嫂鲍讥可以。2、通过4S店向银行或汽车金融公司申请车贷手续要简单一点,但费用高一...
有没有12万落地的三厢合资车推荐?在20年前,如果你想要买一台省心省事、品牌口碑好、经久耐用的10万元全新轿车,那可选的车型真的是很少的,因为那时国产品牌轿车还没有完全发力,技术基本上也就...
想买一辆家用6或7座的mpv或suv，价格6–10万毛病少油耗低，有哪些推荐?10万级家用MPV似乎是这几年最热门的MPV产品,自从二胎政策开放以来,许多家庭购车需求从轿车转化到了MPV上,但是在前几年10万级的MPV屈指可数,几乎没有能拿出手...
什么样的皮卡值得买?题主周三好,我是答手事事通,下面是我的回答——随着国内城市陆续对皮卡车型政策的放宽,不少车企开始摩拳擦掌,陆续推出自家的皮卡车型推向市场。下面将要聊...
