【太平洋汽车 导购频道】比亚迪海洋网全新纯电中型轿车,海豹06GT(询底价|查参配)已经正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为13.68-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造,提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中四驱版车型零百加速4.9秒,CLTC纯电续航最高605km,并配备FSD可变阻尼减振器。
直入主题,海豹06GT购买建议
505海浪版
官方指导价格:13.68万元
505海浪版是海豹06GT的入门车型,整体配置还算可以。官方宣称海豹06GT做到100项“全系标配”,涵盖安全、驾驶辅助、舒适及智能等多个领域,做到真正的“入门即高配”。
505Plus海浪版
官方指导价格:14.68万元
在505海浪版的基础上加1万得到505PLUS海浪版。这款车型最大亮点配置“行泊一体”智能驾驶辅助系统-DiPilot 5,而且是和高配三款车型表现一致,另外像座椅加热通风、后备箱电动开启和尺寸更大自适应旋转Pad,整体配置符合主流水平,是海豹06GT里最值得购买那款。
605热浪版
官方指导价格:16.28万元
605热浪版是海豹06GT里纯电续航最长的车型,它相比505海浪Plus版差价为1.6万元。除了续航有明显提升以外,还带来800V高压平台、智能脉冲加热和智能快充技术。在配置方面主要提升舒适便利性配置。
550四驱热浪版
官方指导价格:18.68万元
如果你追求性能,对操控有一定需求,那么顶配的550四驱热浪版就不能错过。除了带来百公里4.9秒的加速能力,还有智能扭矩控制系统和可变阻尼减振器,开起来更有乐趣。另外车内独享W-HUD抬头显示和Dynaudio品牌扬声器。
静态回顾海豹06GT
外观方面,海豹06GT由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造,采用了全新的海洋美学语言设计,整体风格较为运动,前脸采用封闭式设计,两侧大灯组造型犀利,以海洋元素为灵感,简约又极具辨识度。此外,前包围采用三段式造型,辅以黑色蜂窝状装饰,加上两侧L型通风口,视觉效果非常运动。
车身侧面比例修长,姿态低趴,流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应,呈现强烈的运动感。同时,新车还采用隐藏式门把手,B柱、C柱采用了黑色装饰,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,海豹06GT还配备19英寸亮黑色轮毂,并配搭红色涂装卡钳,进一步增强运动性能标签。
车尾部分,海豹06GT采用了贯穿式尾灯设计,并配备两段式扰流板,后包围造型与车头相呼应,并融入扩散器设计,颇有一种GT轿跑的既视感。此外,海豹06GT将提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑车身共4种配色可选。
车身尺寸方面,海豹06GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm,轴长比为60.9%,带来同级领先的宽奢驾乘空间。同时,其风阻系数仅为0.253Cd。
内饰简约时尚
搭载智能座舱高阶版-DiLink 100
内饰方面,海豹06GT采用了简约的设计风格,配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,并配备三辐式多功能方向盘和水晶材质的换挡机构,加上双拼内饰配色,整体氛围颇颇具科技感和豪华感。在细节上,新车还配备升降杯托氛围灯、水滴形态一体式座椅、水滴交织门扣手等个性化设计。
在智能座舱方面,海豹06GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,采用6nm座舱芯片,CPU算力达到136K DMIPS,优化了视觉及交互体验,风格更现代、菜单层级更简洁,逻辑更清晰,操作更便捷。
同时,还配备全场景智能语音支持语义联想和全场景连续对话,可见即可说,随时打断;同时,支持动态壁纸与地图桌面双桌面,地图桌面下开机即地图;3D控车让车辆状态在车机端3D显示,并可以通过360°的3D触控,控制灯光、门窗等操作。
智能驾驶方面,海豹06GT配备DiPilot智能驾驶辅助系统,搭载21个智驾传感器,提供L2级别辅助驾驶功能,具备ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道功能等多项功能、APA自动泊车等功能,以及提供AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等超15项主动智能安全防护功能。
在配置方面,海豹06GT将全系将配11安全气囊,并将配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统、12英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、50W手机无线充电、等豪华配置。
e平台3.0 Evo打造
零百加速4.9秒|纯电续航605km
动力方面,比亚迪海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造,将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机,最大功率分别为160千瓦和165千瓦,峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米,官方百公里加速时间均为7.5秒。
而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机,最大功率110千瓦;后桥配备永磁同步电机,最大功率200千瓦,系统综合功率310千瓦,综合扭矩510牛·米,官方百公里加速时间为4.9秒。
续航方面,海豹06GT将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里(四驱)。同时,新车还搭载比亚迪全球首创智能升流快充技术,可实现充电电流与整车电流解耦,支持最大200千瓦充电功率,SOC 30%-80%仅需20分钟。此外,还搭载智能脉冲自加热技术,使动力电池温升速率提升了230%,在极低温环境中充电时间大幅缩短40%。
底盘方面,海豹06GT采用前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式,并配备FSD可变阻尼减振器,可主动适应水洼、碎石、高低等不平整路况,提高乘坐舒适性和操控性,新车转弯半径仅为5.6米。
全文总结:作为一款中型GT轿跑车,海豹06GT的到来将进一步丰富比亚迪海洋网的产品矩阵,并填补其在运动GT轿跑市场的空白,覆盖更多细分市场和消费者需求。本次海豹06GT推出的四款产品,每一款车型都有自己卖点,消费者可以根据自身需求做出选择,其中海豹06GT的505Plus热浪版是最值得购买,其次是605热浪版。
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
外观篇
智界R7的外观设计采用鸿蒙智行家族式的风格,前脸造型与智界S7比较接近,配备标志性的泪眼大灯与贯穿式LED日间行车灯。车身侧面采用溜背式设计,呈现典型的轿跑式SUV造型。尾部“C”型的贯穿式尾灯同样是家族化元素,内置Super Red超红光技术,辨识度很高。内饰同样延续家族游艇式环抱座舱,配备“纯平前眺甲板”中控台、12.3英寸全液晶仪表盘和小尺寸橄榄型运动方向盘,让驾驶舱内充满科技感。同时座舱的做工、用料都很讲究,豪华感到位。阿维塔07的外观采用AVATR 2.0设计理念,延续了家族DNA,100%原创设计。整体车身线条流畅,前脸设计极富未来感。车身尺寸方面,阿维塔07车身长度为4825mm,宽度和高度分别为1980mm、1620mm,轴距达到2940mm,整体尺寸比智界R7稍微小一些。内饰方面,阿维塔07同样以未来科技和豪华为主题,在环抱式座舱中配备了15.6英寸中央触控显示屏和35.4英寸4K一体式远端屏,前IP台更具层次感和立体感。空间篇
智界R7接近 5米的车身长度是典型的中大型SUV体量,得益于车身造型上的设计巧思,它在保持溜背曲线的高级运动感基础上,实现了更大的舱内空间,能为驾乘者带来更宽松的乘坐体验。尤其是后排,腿部空间达到956mm、头部空间达到1034mm,十分宽裕。座椅方面,智界R7搭载副驾零重力座椅,更难能可贵的是,当副驾零重力座椅开启时,后排乘客依然能够舒适乘坐。舒适性配置方面,智界R7全系标配丝云2.0座椅,前排座椅坐垫厚度高达115mm,后排支持27°-37°无级电动调节,并全系提供通风、加热和按摩功能。此外前排还可选配双开mini bar冷暖箱,后排支持Huawei MagLink,让每个座位都有“大彩电”可看。储物空间的设计上,智界R7配备837L后备厢+创新电吸电弹前备厢,实用性表现不错。阿维塔07尽管定位于中型SUV,但实际车身尺寸并不比智界R7小太多。其前排主副驾均提供零重力座椅功能,可一键放倒,并且支持通风、加热、按摩、腿托,功能性算是全部“拉满”。顶配车型的后排座椅也支持通风和加热功能,中间还配备了扶手屏幕用于调节各种功能。此外,手机无线充电、25 扬声器英国之宝音响、麂皮顶棚等高端装备则进一步提升了座舱的档次感。另外在储物空间方面,阿维塔07的后备厢容积相对一般,仅为500L,同时纯电版车型前备厢(增程版不带前备厢)采用传统机械式开启方式,这点不及智界R7新潮。动力篇
动力部分,智界R7采用纯电动驱动方案,拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力配置可选。其中单电机版最大功率215kW,双电机版本最大功率365kW,最高车速200km/h,零百加速3.9秒。续航方面,智界R7全系标配800V碳化硅高压平台,提供82kWh和100kWh两种电池容量可选,CLTC工况纯电续航分别为 667km、802km、736km(四驱)。此外,智界R7全系标配华为“满血”途灵底盘,拥有前虚拟球销双叉臂+后五连杆独立悬架组合,以及连续可变阻尼减振器+智能空气悬架。在空气悬架的支持下,车身高度最大调节范围可达正负50mm,5+1档位悬架高度智能调节,能够让智界R7在提供优秀侧向支撑和稳定性以及出色通过性的同时,确保驾驶质感和乘坐舒适性。阿维塔07则拥有增程和纯电两种动力形式车型。其中增程版搭载由1.5T增程器和电机组成的昆仑增程系统,并提供两驱和四驱可选,匹配39.05kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为230km(两驱)和220km(四驱)。纯电版同样提供两驱、四驱版本,两驱版最大功率252kW,四驱版最大功率440kW,均搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为650km和610km。在底盘规格上,阿维塔07相比智界R7略逊一筹,仅高配车型提供太行智控底盘,同时功能的丰富程度也不如智界R7。智驾篇
在智能驾驶部分,智界R7和阿维塔07均搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统。该系统在硬件方面以一颗顶尖的192线激光雷达为核心要件,同时配合遍布车身四周的高感知智驾传感器,共同构建起了一套完备的、高精度的全方位感知体系。能够达成端到端的类人智驾,在城市道路环境中仿若经验丰富的老司机一般,自动进行跟车、启停以及转弯等操作,极大程度地提高了驾驶的便利性与安全性。此外,这套系统还能够实现车位到车位的智驾领航NCA,仅需一键操作,从公开道路顺畅抵达园区道路,从园区地面一路延伸至地下车位,皆可实现自动辅助驾驶。另外智能泊车方面支持离车即走,并且这些操作无需进行记忆泊车。选购建议
通过以上对比可以清晰看出,智界R7和阿维塔07这两款车型虽都拥有华为技术赋能,在智能驾驶和智能座舱方面都表现出色,但在设计、空间、动力、底盘以及配置方面则有着各自的优势项。对于更注重车辆空间和驾乘舒适性的消费者而言,智界R7应该是更好的选择。不过需注意的是,智界R7尽管全系标配华为途灵底盘,但华为ADS 3.0高阶智驾系统仅在售价29.98万元的Max版车型上才会搭载,如果购车预算离30万元还有一段距离,同时又笃定高阶智驾才是华为系车型“灵魂”,那么阿维塔07或许是更适合你的选择——它从23.99万元的Max增程版就开始搭载华为ADS 3.0高阶智驾,也是目前搭载华为高阶智驾最便宜的车型,并且还提供了增程动力可选。相关问答
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