导购低配显诚意，最推荐五座豪华型，别克昂科威Plus购车手册

文：懂车帝原创杨艺帆

[懂车帝原创产品] 随着昂科威Plus于昨晚正式上市，上汽通用别克在国内中型SUV领域又迎来了一名重量级选手。7年前，初来乍到的昂科威凭借着“多10%”的策略，迅速在市场上站稳脚，国内累计销量已突破100万辆。而作为昂科威实际意义上的换代车型，昂科威Plus不仅拥有焕然一新的外内设计，更大的车身尺寸，更搭载全新一代VIP智能电子架构、全新的2.0T可变缸发动机等。如果您看完昂科威Plus的上市发布会，面对其5款配置、22.99万-30.99万元的售价区间徘徊不定，不知道该选择哪一款车型，本篇购车手册也许可以为您提供一些参考。

静态简单回顾

与昂科威S和昂科旗类似，昂科威Plus此次也推出了艾维亚版本。专属的梅洛酒红车漆和菱形中网均为整车的独有设计，保证了身为顶配车型在观感上的独一无二。

至于普通版车型，新车采用常规的横幅式盾形进气格栅，并提供雪域白、墨玉黑、陨铁灰、日蚀蓝、大漠金共5种车漆颜色。

左：普通版右：艾维亚版

此外，普通版车型采用18英寸双色铝合金轮辋，艾维亚版本采用20英寸旋翼式铝合金轮辋，二者轮胎分别由普利司通和马牌提供，规格分别为235/55 R18和245/45 R20。

尺寸方面，昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）毫米，轴距为2833毫米。艾维亚版本的高度比普通版车型略多10毫米，其余参数完全保持一致。

内饰部分，新车采用别克经典的环抱式座舱，中控台略微向主驾一侧倾斜，带来良好的人机工程学布置。其中在艾维亚版本上，新车提供了专属的象牙白和爵士黑配色。

仪表盘采用8英寸液晶显示屏+机械指针的组合显示方式，虽然没有全液晶仪表盘看起来酷炫，但好在各种信息简洁明了，交互逻辑也非常清晰。

值得一提的是，昂科威Plus全系标配10英寸中控显示屏，内置别克最新的eConnect智能互联科技，支持无线Apple CarPlay。

昂科威Plus提供五座和七座两种座椅布局。如果按照配置划分，低配的精英型仅提供五座，中配的豪华型和顶配的艾维亚版本分别提供五座和七座可选。

动力部分，昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。此外，普通版车型均采用前轮驱动，艾维亚版本标配适时四驱系统。

导购推荐

◈ 车型：652T五座精英型

◈ 指导价：22.99万元

◈ 推荐指数：★★★

作为全系的入门车型，652T五座精英型首先提供了出色的被动安全配置，前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、一体式侧气帘在整车上面均有配备。放眼全系车型，也只有艾维亚七座版比它多出驾驶员膝部气囊一项配置。换言之，对那些预算有限的消费者而言，652T五座精英型足以在安全方面给予人充分的信心。

其他方面同样可圈可点。从外部来看，整车提供了LED自动大灯、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、后车窗隐私玻璃、四门无钥匙进入、四门车窗一键升降等，保证了在面子上不丢分。

来到车内，652T五座精英型采用皮布双拼座椅，配置上提供了胎压显示、Auto Hold自动驻车、多功能方向盘、定速巡航、ANC主动降噪、PM2.5空调滤芯、7扬声器高保真车载音响等。唯一的遗憾，就是整车没有配备倒车影像，而只提供了倒车雷达。

驾驶模式切换按键

最后，即使身为低配车型，但这并不意味着652T五座精英型就要和驾驶乐趣绝缘。和所有普通版车型一样，652T五座精英型提供了舒适/雪地/运动共3种驾驶模式。假如购买652T五座精英型的话，那么您可以收获的用车体验绝对在够用水准之上——毕竟，自己加一个倒车影像也不是什么麻烦的事。

◈ 车型：652T五座豪华型

◈ 指导价：25.29万元

◈ 推荐指数：★★★★★

和652T五座精英型相比，652T五座豪华型在配置上的提升主要体现在驾驶辅助系统的升级，这也让它拥有了更好的主动安全性。具体来看，其增加了SBZA侧盲区预警系统、LCA车道变更辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCA前方碰撞预警系统等，泊车影像系统也一步到位升级为360度全景影像。

此外，652T五座豪华型在车内档次感及科技感的营造上也更为出色。它的座椅不仅升级为真皮材质，主驾座椅还提供了6向电动调节，前排座椅和方向盘均新增了加热功能，传统后视镜也升级为流媒体后视镜。

考虑到主动安全配置很难通过后期加装实现，且652T五座豪华型与652T五座精英型之间的差价仅为2.3万元，自然，这也让652T五座豪华型新增的这些配置显得物所超值。毕竟，在安全方面投入再多都不为过。综合来看，652T五座豪华型在昂科威Plus全系车型中体现出了更高的性价比，非常值得推荐。

◈ 车型：652T七座豪华型

◈ 指导价：26.29万元

◈ 推荐指数：★★★★

在652T五座豪华型的基础上多花10000元购买652T七座豪华型，除了可以获得额外的第三排座椅之外，您的爱车还将增加LKA车道保持系统。当然，652T七座豪华型的第二排座椅还可实现250毫米范围内的前后滑移。

储物能力方面，常规状态下，652T五座豪华型的后备厢容积为515升，七座豪华型则为137升；后排座椅全部放倒后，652T五座豪华型可进一步拓展至1712升，七座豪华型则可拓展至1642升。

不难发现，在大部分使用场景下，652T五座豪华型都拥有比652T七座豪华型更强的装载能力，实用性更佳。如果真对七座有强烈刚需的话，个人建议不妨看看尺寸更大的昂科旗、开拓者等。基于这一点，652T七座豪华型在推荐指数上我们给出四颗星。

◈ 车型：艾维亚五座版

◈ 指导价：29.59万元

◈ 推荐指数：★★★

拿艾维亚五座版和652T五座豪华型对比，前者除了拥有专属的外观套件，以及更能凸显质感的内饰材质之外，新增的ACC自适应巡航和LKA车道保持系统可让整车实现L2级别的自动驾驶，在高速上大大减缓疲劳感。

与此同时，艾维亚五座版的前排座椅增加了通风功能，主副驾座椅均配备了腰部支撑。氛围灯、HUD抬头显示、手机无线充电等配置的到来，更让其在人性化与便利化方面向前迈进了一大步。

但从性价比的角度出发，艾维亚五座版与652T五座豪华型之间的差价高达4.3万元，并且前者新增或升级的这些配置，更多的是起到了锦上添花的效果，对提升日常用车体验的优先级并不高。值得注意的是，相比艾维亚七座版，艾维亚五座版没有配备CDC全时主动液力减振系统。

◈ 车型：艾维亚七座版

◈ 指导价：30.99万元

◈ 推荐指数：★★★

相比艾维亚五座版，艾维亚七座版搭载的CDC全时主动液力减振系统可对悬架实现软硬调节，带来更加高级的驾乘感受。被动安全方面，新车同样有所升级，在昂科威Plus全系车型中唯一配备了主驾膝部安全气囊。

此外，整车新增的第二排座椅加热功能，以及升级后的9扬声器Bose音响系统，更能从触觉、听觉层面全面提升乘坐感受。可以说，艾维亚七座版基本武装到了牙齿。

至于艾维亚七座版为什么没有得到更高的推荐指数，除了售价较高之外，还是那个问题——如果既要追求配置，又要考虑多人出行的话，为什么不考虑昂科旗艾维亚呢？

总结

不难发现，昂科威Plus此次在配置层面基本可以概括为精英型、豪华型、艾维亚版三大梯度，十分简洁明了，颇有一些豪华品牌的作风。另一方面，这在选车阶段也可以为消费者省下一定的时间成本，避免选择困难现象产生。

其中，精英型凭借着不错的外观档次感，与体现诚意的一系列配置，非常适合那些预算有限、想要一台大五座SUV的消费者；豪华型以并不过分的售价上浮，换来了一系列新增的主动安全配置与舒适性配置，性价比最高，未来大概率将成为昂科威Plus的主销车型，尤其是五座版。

至于艾维亚版本，其配置虽然无可挑剔，体现出别克高端子品牌一贯的优质形象，但超过30万元的落地价格已经杀入部分二线豪华品牌甚至BBA的产品阵营，注定只适合一小部分预算充裕、追求精致用车体验的消费者。

目前，购买昂科威Plus，厂家还推出6000元置换补贴、5000元定金膨胀至20000元、4年8次基础保养（不含工时费）等优惠政策。对这款车感兴趣的朋友，不妨亲自到店试驾体验。

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上汽通用别克经销店销售透露，新微蓝6已到店，提供舒享Plus和越享Plus两款版型，指导价分别为11.28万元和11.78万元，高配版上调2000元。新微蓝6提供极光银、松石青、雪域白和旷陨灰4种车身色，全系续航增至450km（现款430km），新增定速巡航、侧气囊/气帘和无钥匙进入；全系取消LED日间行车灯和AUX IN接口。

现款微蓝6在进行最后的清库，销售员表示，全款购车优惠后6.97万起，相当于打6.1折；新款上市后将与现款优惠（4万左右）相当。