车展变“肉展”？成都车展女子大尺度动作视频曝光，奇瑞客服回应

文|馒头

编辑|江语迟

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。

前言

流量是当今厂商们非常看重的数据，有了流量就有更多人的关注，就会给自己带来更多的收益，而为增加自己的流量，大家都开始不择手段的吸引眼球，只为让自己的商品进入更多人的视野中。

9月4日的国际车展中，奇瑞的车位引来了大量的观众，但大家都不是看车，而是看奇瑞的性感车模， 当时的车模用自己的大尺度表演为奇瑞引来了大量观众，但也把自己送上了热搜。

这位车模在现场用各种性感的姿势引诱现场的观众，更是用自己的大长腿表现各种“擦边”的动作，视频曝光后也在网络上引起热议，现在的车展真的要变成“肉展”了？

车展变“肉展”

现在大家的印象中，车展上的车模就是性感、火辣的代名词，各种美丽的小姐姐身穿性感凉爽的服装，在车展上大秀自己的身材。

但在汽车刚被发明出来时，那时的车展模特不仅要拥有优秀的身材，还要懂得汽车知识和亮点，向观众展示汽车的主要功能，也就是像一个销售员一样，那时的模特打扮时髦，但还是很保守的。

但渐渐的，很多厂商开始让模特以性感火辣的时装出现在展台上，以此来吸引更多的目光，传到国内后，这种情况更加不可收拾，也就让车模成了开放、性感、火辣的代名词。

2024年9月4日，成都车展顺利开启，iCAR 汽车展台出现了大量的观众，他们纷纷拿起手机拍摄，但拍摄的画面里并不是车，而iCAR 汽车的性感车模。

这位车模身穿蓝色的性感吊带和白色的超短裤，在展台上毫不吝啬的展示自己的性感身材，甚至还爬到车顶，用各种挑逗的动作摆弄自己的双腿，引得现场男性观众血脉喷张。

而这视频传到网上后，立即引来了网友们的热议，给iCAR 汽车贴上了“擦边”、低俗营销的标签 ，奇瑞汽车作为iCAR 品牌的母公司，自然也受到了很多负面的影响。

面对网上的舆论压力，奇瑞公司在9月5号做出回应，面对这种情况给品牌造成的负面影响，已经向厂家进行了反馈，车展的工作人员也指出上级领导也在严肃的处理此事。

信息来源：2024-09-05 指尖新闻沈阳晚报 成都车展车模做大尺度动作“擦边”？多方回应

用车模来吸引更多的潜在消费群体，是非常正常的营销手段，但也要注重尺度，避免将车展变成了“肉展”，厂商更不该有将“肉模”作为吸引眼球的方。

靠“肉模”吸引眼球

在网络上打开车展的宣传海报，映入眼帘的不仅有汽车的信息展示，还有各种性感迷人、热辣红唇的车模展示，让人不禁多看两眼。

车展上的一些销售人员都知道，性感的车模确实能调动现场观众的销售热情，确实能给汽车带来很多隐藏的销售机会，而且还会给展台增加很多看点，吸引更多的观众。

2014年的10月18日，是第十五届武汉国际汽车展览会开幕的日子，当天一位外国模特穿着超短裙爬上车顶，丝毫不在意自己是否走光， 表演大方，让现场的人都认为是在故意走光引起噱头。

“爬车顶”的操作已经在各大车展中司空见惯了，这种表演方式不仅动作幅度大，而且能瞬间吸引大面积的目光，有些模特甚至直接上演“真空车顶秀” ，让车展完全变了味道。

参加车展的人大部分都是想买车的，但无奈这种表演方式吸引的观众都忙着拍照，现场想看车都要用很大的力气，这让很多想买车的人无奈放弃， 更将这种车展成为名副其实的“肉展”。

这种不良的低俗之风蔓延在多个大型车展上，很多厂商都将关注点选在了车模的质量上，对汽车本身的性能却没有下太大的功夫，也让很多喜欢车的市民失望。

车展本来就应该是展示汽车性能和科技的重要平台，各车企也可以在车展中互相交流，更近技术，创新更多的前沿技术， 但现在车模的低俗之风，不仅破坏企业形象，还让消费者产生很多低俗印象。

信息来源：2014-11-21 中国文明网 车展变“肉展”，谁的悲哀？

面对这种车展低俗之风，很多车展也做出了实质性的改革，让观众安静看车，让车展恢复到最初的模样。

安静的看车

2016年4月25日，在北京开展了一场特别的车展，在这个车展中，各大品牌的展示台上没有身着暴露服装的车模，参加车展的观众也感叹道：“终于可以安静的看车了”。

北京开展这次无车模的车展，就是为了抵制现在车展中低俗车展的乱象，还车展一股清流，而这种车展也让观众们欣喜，大家可以在展台上看到更多车的身姿，而不是车模的。

然而这次车展中还是有很多漂亮的美女模特，但她们在车展中充当的是解说员、礼仪、擦车工 的角色，服装也是比较端庄得体，和那些擦边的车模完全就是不一个方向的美。

但真正的车模不就是应该是这种的嘛，向大家展示汽车的功能，解说汽车的技术改进，让大家更了解展示的产品，用汽车的性能激发大家的消费欲望。

在这次的车展中，还是有三个身着暴露的女子游离在各个展台间，而她们并不是现场的工作人员，只是某网站的自媒体主播 。

而工作人员最害怕的就是这种不请自来的“车模”，在某个品牌的展台上搔首弄姿，就会引起网上的热议，自己靠着身材火了，但车企却被骂上了热搜。

信息来源：2016-04-27 半岛网 警惕车展"卖肉"转战网络直播

我们并不是反感在车展上出现美女，而是讨厌那些用“肉展”来吸引眼球的低俗行为，这种炒作方式令人厌恶，更令人鄙夷。

结言

成都车展上车模的“辣眼睛”行为让奇瑞和车展方都受到了很大的负面影响，希望他们能负起自己的责任，认真做好自己的本职工作 ，而不是用这种低俗的手段让大家认识iCAR 汽车。

车模的低俗乱象让车展方、观众，甚至是车模自己的不专业暴露的一览无遗，相信在以后车模能找到自己的正确方法，用自己的专业知识也让观众信服，用专业的讲解来销售自己的产品。

相关部门也要加紧对车模行业的监督和管理，杜绝在车展上出现这种低俗下流的情况，让车展成为车辆的展示，而不是车模的展示。

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「导购」今年成都车展这些新车是要重点看的

往年成都车展关注度并不大，因为前有北京/上海车展，后有广州车展，该发的新车也都发了。没想到今年疫情和各种不可描述的原因，北京车展基本上算取消了，那今年新车发布的重任自然落到成都车展身上。

宝马 3系

中期改款

期待指数： ☆☆☆

点评： 内饰双屏一上，同级其他品牌车型又要颤抖了。

虽然这次车展新车不少，但我还是要提一下中期改款的宝马3系。作为豪华中型车的标杆，3系永远不缺话题。此次改款造型上向新能源的宝马i3靠拢。内饰的变化是重点，12.3+14.9英寸双曲面悬浮屏是宝马新一代设计理念，和i3、iX为同款。这一次，你们再也不能抱怨3系内饰不如C级了。

动力还是B48 2.0T发动机+8AT，还是分320、325、330低中高三种动力。不过，据说330功率会降低14马力，这点还需要等车展发布时确认。

别克 昂扬Envista

全新车型

期待指数： ☆☆☆☆

点评： 昂扬Envista是别克启用新一代造型设计的试金石。

昂扬Envista是别克采用全新“三色盾”车标后的第一款车型，基于别克新一代紧凑型SUV平台打造。从获取的官图看整车有些轿跑SUV的特征，车型布局上仍然会像家族其他车型推出GS版本，带红色卡钳和大尺寸轮辋。前脸是别克全新家族样貌，取消了传统的飞翼式设计，采用分体大灯，灵感来自新发布的Electra-X纯电概念车。

不过，他可是款正八经的燃油车型，将会搭载别克新一代的1.5T四缸发动机，最大功率179马力。车身尺寸长宽高4638x1816x1565mm，轴距2700mm，体型介于昂科拉和昂科威S之间。

雪佛兰 Seeker

全新车型

期待指数：☆☆☆☆

点评： 年轻、个性，通用看来想好Seeker和昂扬Envista的定位了。

上汽通用这次车展新车型不少，雪佛兰也带来了全新车型。雪佛兰Seeker也更换了全新家族前脸，X型样式很酷，年轻气息很浓。整体造型很显修长，类似于跨界车。与别克昂扬Envista相同，都是采用了通用的紧凑型SUV平台，尺寸也相仿，长宽高4537x1823x1564（1572）mm，轴距2700mm。

内饰造型早已放出，双10.25英寸悬浮屏的中控造型观感好于现款车型。车机标配小雪OS智能互联系统，支持OTA，带无线CarPlay。动力搭载1.5T四缸发动机+CVT，最大功率184马力，最大扭矩250牛米，百公里加速7.9秒。

北京越野 BJ60

全新车型

期待指数：☆☆☆

点评： 全方位对标坦克500，明年自主品牌中大型SUV市场有的看了。

坦克300的成功和坦克500的引流，着实让北京越野坐不住了，直接要上一款中大型SUV车型，底子采用非承载式车身配独立悬架，将搭载2.0T+48V发动机，匹配8AT。

外形很方正，五孔格栅与大灯融合很有特点。长宽高5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，尺寸和坦克500不相上下。内饰大屏加实体按键，整体风格往豪华上走。有意思的是BJ60的音响品牌同样是燕飞利仕。据了解，BJ60在车展上会开启预售，正式上市时间要等到年底的广州车展。

本田 思域e：HEV

新增车型

期待指数：☆☆☆

点评： 省油且动力提升，价格值得关注。

思域混动是在燃油车的基础上增加了一套混动系统，采用的是本田第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统，与之前CR-V混动的结构形式相同。造型上几乎看不出变化，只是在常规的前格栅部分多加了两根横条，Logo做了蓝色处理，尾部排气管被隐藏起来。内饰换挡位置由挡杆换成了按键式。

动力是2.0L自吸发动机+单电机，变速器是E-CVT。发动机最大功率143马力，预计综合功率要高于普通的240TURBO版本，WLTC百公里油耗4.39L。

比亚迪 护卫舰07

全新车型

期待指数：☆☆☆☆

点评： 全新造型与唐差异化竞争

比亚迪现在车型分王朝和海洋两个系列，前者以电动为主，后者以燃油混动为主。显然护卫舰07的命名是海洋系列，它定位中型SUV，长宽高4820x1920x1750mm，轴距2820mm。外形尺寸比唐稍小，轴距相同。

外观设计采用比亚迪的海洋美学，内饰与驱逐舰05风格类似。动力方面将搭载比亚迪的骁云-插混专用的1.5T发动机，提供DM-i和DM-p两种版本。其中DM-p四驱版带双电机综合功率能到401马力，最大扭矩656牛米，百公里加速4.7秒。

小鹏 G9

全新车型

期待指数：☆☆☆☆☆

点评： 充电5分钟，续航200公里，实车看着还不错

小鹏G9之前我们已经静态体验过实车了，因保密协议原因我们将会在明天（8月25日）发布体验视频。见到实车第一印象就是豪华，做工用料确实达到了很高的水准。设计上外观不错，定位中大型SUV，空间布局是“大五座”。内饰中控+副驾双联屏的样式少些新意，但丹拿音响的28个声学单元营造的视听效果很好，看视频的氛围像是在电影院。

最大亮点是采用车端800V高压充电系统，配合桩端S4超快充，能实现充电5分钟，续航200公里。

北京奔驰 EQE

全新车型

期待指数：☆☆☆☆

点评： 超越奔驰传统的弓形造型能否带来市场的认可呢？

近期刚试驾过EQS，定位和燃油版的S区别挺大，感觉EQ系列的轿车更注重个人使用。EQE是北京奔驰国产EQ系列的首款车型，相比EQS超百万的售价，想必EQE车展上市后的定价能更为合理一些，现在公布的预售价为53-59万元。

整体造型是小一号EQS，内饰用了奔驰S级那套造型风格，可选装EQS的Hyperscreen一体屏。动力系统先期会上单电机后驱版本，电机最大功率292马力，最大扭矩530牛米，CLTC最高续航在752公里。后期会根据市场需求再上双电机四驱版本。

路虎 揽胜运动版

换代车型

期待指数：☆☆☆

点评： 全新一代车型将在车展完成中国首发

国外已经摸到了全新一代揽胜运动版实车，对于国内买家而言此次成都车展将会是首次近距离感受，是否入手就看他车展的表现了。新车与新揽胜共用路虎的MLA-Flex平台，造型上也是延续了新揽胜的设计风格。全新内饰用上了双液晶屏，中控是13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面屏，采用全新三辐方向盘。

动力将提供汽油、柴油、插混三种方式，常规汽油版分3.0T高/低功率+48V轻混，顶配搭载4.4T双涡轮V8发动机，最大功率532马力，最大扭矩750牛米，百公里加速4.5秒。

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