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我们先来看首销权益,首先有5,000块钱的选装抵扣券,以及2,000块钱的外观颜色抵扣券,免费赠送价值3,680元的7千瓦加充桩,首任车主有终身的免费整车质保和三电质保,同时送终身的基础免费流量。
然后一万块钱的选配套装是包含21寸轮毂,品牌轮胎,音乐律动氛围灯,后排的娱乐屏,21个扬声器的音响系统,个人觉得选配套装是百分百选的。
然后我们再来看看基础配置,外观有灰,紫,银,黑,白,绿,六种颜色,其中绿色和紫色需要付费,2,000块钱选装,但是有2,000块钱的券,等于也是免费,内饰有麦芽米,赤霞橙,星恒紫三种颜色。都是免费的。
尺寸大小为:长4915,宽1905,高1770,轴距为2825。搭载一块28.4度的磷酸铁锂电池,供应商是中创新航,CLTC纯电续航里程200公里,CLTC综合工况续航里程1095公里,整备质量2065公斤,搭载170千瓦的单电机,后驱百公里加速时间是8.46秒,前麦弗逊后五连杆的悬架系统,1.5自吸的四缸增程器,2+2+2的6座座椅布局。整车质保4年或12万公里,电池组质保8年或15万公里。
接下来我们看一下增程智享版,功能性配置方面,智享版标配了20寸的铝合金轮毂,全套的L2级驾驶辅助功能,360全景影像,AR实景导航,APA自动泊车,10.5英寸的全液晶仪表盘,14.6英寸2.5 k寸变绿的中控大屏,内置高通8295的车机芯片,内置是4G的车联网,标配独立DSP数字功放,12个扬声器的音响系统,全车一共有6个安全气囊,胎压显示,全景天幕,带有电动遮阳帘,前两排的双层夹胶隔音玻璃,还有前排座椅的电动调节,二排座椅的电动调节,第三排座椅是手动调节,双驱自动恒温空调,带有前排的电动隐藏式出风口,无钥匙进入和启动,支持蓝牙以及NFC钥匙,15瓦的手机无线充电。那作为入门级车型,配置的表现,还算可以。
尊享版指导价比智享版贵了7000块钱,到了16.28万,功能性配置方面,增加了人脸识别的摄像头,由此增加了人脸识别启动,还有Facid的自适应系统配置,以及疲劳预警,贯穿式的LED前后灯组,支持智能灯语,外后视镜支持了电动调节记忆,倒车自动下翻,还有全车的隐私隔音玻璃,电动后尾门带有防夹功能,方向盘加热,副驾驶座椅的靠背的小桌板,座椅材质升级成了有机硅的面料,同时前两排的四个座椅都支持通风和加热,内后视镜由手动防晒膜,升级成自动防晒膜,同时升级成了三温区自动恒温空调,还有第三排的空调出风口,以及PM2.5空气质量检测,和ATS空气质量管理系统,
那很明显,尊享版这7,000块钱,可以说花的是非常超值,所以我更推荐这个版本。
接下来就是来到了智驾版,智驾版贵出1.7万元,指导价是17.98万。那顾名思义
智驾方面得到了大幅升级,车联网也由4G升为5G,升级为英伟达的超级计算机平台
254TOPS算力,硬件方面有两个800万像素的前置摄像头,4个盲区摄像头,4个侧向毫米波雷达,一个128线的激光雷达,支持高清地图,高速智能领航系统
其实已经很明显了,1.7万元,这个差价对于十几万来说并不算小。而且只是一套高速的领航辅助。而且领跑的这高速支架。目前并不算非常好用。那在没有意义的事情上。花太多的金钱和精力。显然很不值得。所以说。智驾版更多的是一个拉高定位或者实验性的产品,跟咱们大部分人没啥关系,也明确的不推荐大家购买。OK那来到了最后的推荐总结。
那结论刚才其实已经非常明显,那就是中配的尊享版加全配套装,性价比是最高的。
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