文：懂车帝原创 杨艺帆
[懂车帝原创 产品] 伴随着江铃福特领裕的正式上市，国内合资中大型SUV市场又迎来了一位新面孔。尽管该车仅面向中国市场提供，但不可否认的是，“中国特供车”在当下早已不再是一个贬义词。就领裕而言，无论是其18.98万-21.98万元的售价区间，还是全系采用的6座布局，都让那些想把金钱的边际效应发挥到最大化的年轻奶爸们在选车时不得不对它多看两眼。目前，虽然福特SUV家族在国内已经有了探险者，但它相对高昂的售价也把很多消费者拒之门外。如何在这种局面下给出一个更加务实的新选择？没错，领裕就是那个答案。
八边形进气格栅为福特最新家族设计，分体式大灯为福特国产车型首次运用
关于领裕，我们在之前的上市文章已经对新车进行过详细地介绍：江铃福特领裕正式上市，因此这里就不过多展开，主要讲几个重点。作为一款由江铃和福特联合打造的产品，领裕是对“更福特、更中国”福特2.0战略的重要体现。展示在外观上，就是既传承了福特的家族化设计元素，同时也融入了一些本土化创新。
尺寸方面，领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距为2865毫米，属于入门级中大型SUV。如果在家族中纵向对比的话，其尺寸介于锐界和探险者之间，比自家硬派SUV撼路者也要大一号。
晨曦白配色
内饰方面，领裕提供了月影灰、星耀黑、晨曦白3种配色方案，高配车型采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏一体式连屏设计。车机系统为腾讯TAI 3.0智能系统，除了常见的车载应用之外，还可支持AR实景地图导航。
座椅布局上，领裕全系采用2+2+2式6座布局，第二排采用独立座椅，高配车型还具备加热/通风功能。未来，领裕还将推出5座版和7座版。
动力方面，领裕搭载一台2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，提供4种驾驶模式。值得注意的是，领裕全系均为两驱，这也从另一方面降低了生产制造成本。
不难发现，领裕的这一套组合拳主要以“接地气”为宗旨。在静态层面，它给你力所能及范围内的最好，保证坐得舒服；在动力层面，它强调够用就好，比如城市SUV用户很少用到的四驱系统就被拿掉，它知道买6座SUV的客户绝对不会带着一家老小去撒野。而在车款数量上，领裕同样非常感人，全系只有3款车，避免了选择困难症的产生。接下来，我们就一起去看看哪款配置最值得购买。
◈ 推荐指数：★★★★
◈ 推荐理由：低配不低，凸显诚意
铂领型配备了LED远近光大灯
作为领裕全系的入门车型，首先我们来看看铂领型都提供了哪些主流的、足够实用的配置。分析下来，主要有LED大灯、电动尾门、多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、第二排独立座椅/四向调节航空头枕、二三排顶棚出风口、定速巡航、倒车影像、胎压监测、电子手刹、自动驻车等。
铂领型和尊领型一样，均采用19英寸轮辋
不难发现，铂领型身为低配车型在配置上并不低。个人觉得，铂领型值得推荐的理由主要有二。首先，它在气囊数量上与顶配车型保持了一致，被动安全性没有缩水。其次，它的第二排乘坐体验与中配车型尊领型差不太多，后者主要比它多了电动调节和第二排座椅加热功能。而在涉及到“面子工程”的部分，铂领型和尊领型均采用19英寸轮辋，车内同样也是7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，基本可以说是一碗水端平的状态。
7英寸液晶仪表
值得注意的是，铂领型还搭载了独有的月影灰内饰配色。如果您正好特别偏爱这种颜色，那么买这么一款“低配车”其实完全可以满足日常使用。
◈ 车型：EcoBoost 225 6座尊领型
◈ 指导价：19.98万元
◈ 推荐指数：★★★★★
◈ 推荐理由：多花1万，买不了吃亏上当
尊领型增加了腰部支撑功能
后排座椅采用电动调节
通过对比尊领型和铂领型的配置差异，可以发现，在多花了1万元之后，我们获得了如下升级。在外部配置上，尊领型增加了迎宾踏板——对提升用车体验基本没什么帮助。而在内部配置上，最主要的变化就是座椅变得“冬暖夏凉”了。从尊领型开始，领裕的前排座椅开始具备加热/通风功能，主驾座椅增加了腰部支撑，第二排座椅变为电动调节，并同样配备了加热功能。
尊领型已经具备自适应巡航功能
其余配置上，尊领型增加了车内单色氛围灯、手机无线充电面板，定速巡航和倒车影像则分别升级为全速自适应巡航和360度全景影像。随之而来的还有一些主动安全配置的增加，比如LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、AEB主动刹车系统、TSR智能交通标志识别系统等。
手机无线充电面板
考虑到尊领型增加的大部分配置都可以提升用车体验，并且后期加装成本很高，毫无疑问，这多花的1万元绝对物所超值。相比铂领型，作为领裕全系中配车型的尊领型凸显出了更高的性价比。
◈ 车型：EcoBoost 225 6座尊领型PLUS
◈ 指导价：21.98万元
◈ 推荐指数：★★★
◈ 推荐理由：面面俱到，但性价比较低
尊领型PLUS第二排具备加热/通风功能
最后，来看尊领型PLUS。什么是“PLUS”？当然就是锦上添花。从尊领型PLUS和尊领型的配置差异来看，其主要变化体现在细节更完善，看起来更有面儿：比如大灯具备了随动转向功能，转向灯加入了流水动态效果，电动尾门可支持“一脚踢”，轮辋升级为20英寸，氛围灯由单色变为多色，第二排座椅还增加了通风功能。
12.3英寸全液晶仪表
同时，在尊领型PLUS上面，7英寸液晶仪表升级为了12.3英寸全液晶仪表，与之相对应的，AR实景导航功能也一同出现。其可将实时路况画面、转弯提示信息等投射在全液晶仪表上，方便驾驶员观看。
还有一个重要变化就是，尊领型PLUS是唯一搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统“全家桶”功能的车型，在尊领型的基础上，它进一步增加了TJA交通拥堵辅助、DOA开门预警、BLIS盲区监测、APA全自动泊车辅助等功能。不过正如前面所述，这些配置及功能，更多的是起到了锦上添花的效果，属于“有了更好、没有也行”的范畴。再考虑到尊领型PLUS和尊领型之间多达2万元的差价，这款车型适合那些预算比较充裕的消费者，笔者在此不做过多推荐。
综上，从性价比的角度出发，笔者最推荐大家购买售价19.98万元的尊领型，它各方面配置都比较完善，并且比低配多花的1万元换来了用车体验上的巨大提升，买它是一笔稳赚不赔的买卖。至于铂领型，从配置来看它也体现出一定的诚意，适合那些手头不是很充裕的消费者。最后就是尊领型PLUS，它从面子到里子都能够满足你，但售价较高，性价比打了不少折扣。最后，你觉得领裕的价格贵吗？欢迎在评论中留言探讨！
近日有网友在车动力·大嘴说车互动社区中留言问到：江铃驭胜S350如何？今天我们就来详细解说一下这款车型，同时也来给大家推荐几款同一级别里小编个人认为比较不错的车型。
作为一款硬派越野车，驭胜S350采用了非承载式车身结构，采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆式非独立悬架，而27°的接近角以及29°的离去角配合上225mm的离地间隙和800mm的涉水深度，让驭胜S350的通过性十分优秀。
常说“好马配好鞍”，江铃驭胜在发动机与变速箱的调校匹配上下足了功夫，2017款驭胜S350全系搭载2.0T柴油发动机，最大马力141Ps，最大扭矩350N·m，传动系统则是搭载了6速手动变速箱以及来着ZF的6速自动变速箱，目前2017款车型仅提供了两驱版本的车型。而在售的2016款车型不仅提供了2.4T柴油版以及四驱车型，还提供有搭载2.0T发动机的汽油版车型，配置方面与2017款车型略有差异。
而驭胜S350车主们对于这款车夸奖最多的地方也恰恰就是动力，在低转速时就能达到较高的扭矩，无论是越野、空载还是满载，对于其动力影响微乎其微。
接下来我们看看驭胜S350的外观，驭胜S350前脸上进气格栅设计简洁，采用了单条横幅式设计，而下进气格栅则看上去较为凶悍，非常具有越野味儿。
而内饰方面，整个中控台看上去非常简洁，中间部位的金属装饰条质感非常出色，立体感十足，上部位置则是一块全系标配的8英寸液晶显示屏，空调控制区域采用了旋钮与按键组合，非常便于操作。
说了外观和内饰，接下来来点实惠的，说说驭胜S350的配置，2017款车型全系标配了LED日间行车灯及前雾灯、GPS及蓝牙功能、定速巡航、防眩目内后视镜、自动空调、倒车雷达、胎压监测等配置，而高配车型则是配备了电动天窗、前驻车雷达、后桥差速锁、无钥匙进入等配置。作为一款硬派越野车，拥有如此丰富的配置还是非常具有吸引力的。
车身尺寸方面，驭胜S350的长宽高分别为4798mm*1895mm*1812mm，而轴距则是2750mm，讲真，这样的尺寸数据对于一款拥有7座配置的车型来说应该算是差强人意吧。
总体来说，驭胜S350作为一款拥有非承载车身的硬派越野车，其强悍的越野能力还是毋庸置疑的，再加上极具个性的外观以及较为丰富的配置，这款车确实比较值得购买。
那么除了驭胜S350，同级别同类型的车还有哪些值得推荐？
福田萨瓦纳
作为福田汽车旗下的一款硬派越野车，萨瓦纳拥有4830mm*1910mm*1885mm的车身尺寸，轴距则是2790mm，从整体尺寸上来开，萨瓦纳要比驭胜S350更为宽大，而动力配置上，萨瓦纳也是提供了2.0T汽油发动机和2.8T柴油发动机，在传动系统方面，汽油版车型将使用6速自动变速箱或5速手动变速箱，而柴油版车型仅匹配5速手动变速箱。
北京汽车BJ40/BJ40L
这款车相信大家都很熟悉，尤其是在电影《战狼Ⅱ》热播之后，让这款车型也着实火了一把，而北汽也确实在这款车上付出了许多心血，在动力方面，BJ40提供了2.0T、2.3T汽油发动机以及2.0T柴油发动机，而且还有3门版以及5门版，可以说消费者的可选范围非常广。
猎豹Q6
说到猎豹，相信很多人的第一反应就是军车，的确，猎豹品牌为部队提供了不少的越野车，而且口碑也是非常不错的，那么Q6这款车呢？外观方面在经典的黑金刚的基础上进行了一定的改变，其中前脸使用了黑色的进气格栅，前保险杠部分也有调整，尾部使用了新的外挂备胎盖，尾灯组样式也有变化。在不失经典的同时更是让整个车型看起来比黑金刚更加凶悍。
说实话，对于拥有较深三菱印记的猎豹品牌竟然在这款车上使用了一款并非出自三菱的发动机让小编个人还是感觉有点诧异的，这款代号为2TZ的2.4L自然吸气发动机，其最大马力为147Ps，最大扭矩为230N·m。不过话说回来，Q6能够依旧成为部队配车，其性能品质应该也不会差。
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文/赵炳亮
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