【太平洋汽车 导购频道】比亚迪海洋网全新纯电中型轿车，海豹06GT（询底价|查参配）已经正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为13.68-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中四驱版车型零百加速4.9秒，CLTC纯电续航最高605km，并配备FSD可变阻尼减振器。
直入主题，海豹06GT购买建议
505海浪版
官方指导价格：13.68万元
505海浪版是海豹06GT的入门车型，整体配置还算可以。官方宣称海豹06GT做到100项“全系标配”，涵盖安全、驾驶辅助、舒适及智能等多个领域，做到真正的“入门即高配”。
505Plus海浪版
官方指导价格：14.68万元
在505海浪版的基础上加1万得到505PLUS海浪版。这款车型最大亮点配置“行泊一体”智能驾驶辅助系统-DiPilot 5，而且是和高配三款车型表现一致，另外像座椅加热通风、后备箱电动开启和尺寸更大自适应旋转Pad，整体配置符合主流水平，是海豹06GT里最值得购买那款。
605热浪版
官方指导价格：16.28万元
605热浪版是海豹06GT里纯电续航最长的车型，它相比505海浪Plus版差价为1.6万元。除了续航有明显提升以外，还带来800V高压平台、智能脉冲加热和智能快充技术。在配置方面主要提升舒适便利性配置。
550四驱热浪版
官方指导价格：18.68万元
如果你追求性能，对操控有一定需求，那么顶配的550四驱热浪版就不能错过。除了带来百公里4.9秒的加速能力，还有智能扭矩控制系统和可变阻尼减振器，开起来更有乐趣。另外车内独享W-HUD抬头显示和Dynaudio品牌扬声器。
静态回顾海豹06GT
外观方面，海豹06GT由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，采用了全新的海洋美学语言设计，整体风格较为运动，前脸采用封闭式设计，两侧大灯组造型犀利，以海洋元素为灵感，简约又极具辨识度。此外，前包围采用三段式造型，辅以黑色蜂窝状装饰，加上两侧L型通风口，视觉效果非常运动。
车身侧面比例修长，姿态低趴，流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应，呈现强烈的运动感。同时，新车还采用隐藏式门把手，B柱、C柱采用了黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，海豹06GT还配备19英寸亮黑色轮毂，并配搭红色涂装卡钳，进一步增强运动性能标签。
车尾部分，海豹06GT采用了贯穿式尾灯设计，并配备两段式扰流板，后包围造型与车头相呼应，并融入扩散器设计，颇有一种GT轿跑的既视感。此外，海豹06GT将提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑车身共4种配色可选。
车身尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，轴长比为60.9%，带来同级领先的宽奢驾乘空间。同时，其风阻系数仅为0.253Cd。
内饰简约时尚
搭载智能座舱高阶版-DiLink 100
内饰方面，海豹06GT采用了简约的设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，并配备三辐式多功能方向盘和水晶材质的换挡机构，加上双拼内饰配色，整体氛围颇颇具科技感和豪华感。在细节上，新车还配备升降杯托氛围灯、水滴形态一体式座椅、水滴交织门扣手等个性化设计。
在智能座舱方面，海豹06GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，采用6nm座舱芯片，CPU算力达到136K DMIPS，优化了视觉及交互体验，风格更现代、菜单层级更简洁，逻辑更清晰，操作更便捷。
同时，还配备全场景智能语音支持语义联想和全场景连续对话，可见即可说，随时打断；同时，支持动态壁纸与地图桌面双桌面，地图桌面下开机即地图；3D控车让车辆状态在车机端3D显示，并可以通过360°的3D触控，控制灯光、门窗等操作。
智能驾驶方面，海豹06GT配备DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载21个智驾传感器，提供L2级别辅助驾驶功能，具备ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道功能等多项功能、APA自动泊车等功能，以及提供AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等超15项主动智能安全防护功能。
在配置方面，海豹06GT将全系将配11安全气囊，并将配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统、12英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、50W手机无线充电、等豪华配置。
e平台3.0 Evo打造
零百加速4.9秒｜纯电续航605km
动力方面，比亚迪海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米，官方百公里加速时间均为7.5秒。
而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦，系统综合功率310千瓦，综合扭矩510牛·米，官方百公里加速时间为4.9秒。
续航方面，海豹06GT将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里（四驱）。同时，新车还搭载比亚迪全球首创智能升流快充技术，可实现充电电流与整车电流解耦，支持最大200千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需20分钟。此外，还搭载智能脉冲自加热技术，使动力电池温升速率提升了230%，在极低温环境中充电时间大幅缩短40%。
底盘方面，海豹06GT采用前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼减振器，可主动适应水洼、碎石、高低等不平整路况，提高乘坐舒适性和操控性，新车转弯半径仅为5.6米。
全文总结：作为一款中型GT轿跑车，海豹06GT的到来将进一步丰富比亚迪海洋网的产品矩阵，并填补其在运动GT轿跑市场的空白，覆盖更多细分市场和消费者需求。本次海豹06GT推出的四款产品，每一款车型都有自己卖点，消费者可以根据自身需求做出选择，其中海豹06GT的505Plus热浪版是最值得购买，其次是605热浪版。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
【太平洋汽车网 导购频道】轿车在国内市场有着非常高的人气，随着电动化的发展，传统品牌和新势力们也纷纷推出了自家新能源轿车产品，目前比较热门的有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01等。而合众汽车旗下的哪吒汽车，在经过哪吒V、哪吒U两款车型打下基础后，也不甘落后，带来中大型轿车的哪吒S（询底价|查参配），新车基于最新的山海平台打造而来，同时拥有纯电与增程两种动力系统供消费者选择。目前新车已经上市，共推8款车型，官方指导售价为19.98-33.88万元。那这8款车型中哪款最值得入手？下面我们一起来研究一下。
新车价格及购车福利
值得注意的是，“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台。另外，官方表示，520km入门标准版，预计在2023年第一季度上市。
哪吒S 官方指导售价 车型官方指导售价（万元）增程式电动车型 1160km 小版
19.98 增程式电动车型 1160km 中版 21.58增程式电动车型 1160km 大版 23.98 后驱长续航车型 715km 中版 24.58 后驱长续航车型 715km 大版26.98 后驱长续航车型 715km 激光雷达版31.98 四驱赛道车型 650km 大版27.98 四驱赛道车型 650km 耀世版 33.88 注：数据来源制表： 太平洋汽车网发售权益方面，2022年12月31日（含）前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电（1000度/年，限纯电车型）、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。
哪吒S新车信息卡
直入主题，哪款最值得买？
入门增程版1160km 小版 配置解析
官方指导售价：19.98 万元
增程式电动车型 1160km 小版作为哪吒S的入门版，用“入门即高配”来形容一点也不夸张。配置十分全面，相比其余版本车型缺失了DMS驾驶员监护感知系统、后排智能控制面板、前排座椅通风功能等功能。但是别忘了增程版CLTC综合工况续航里程为1160km，就算长途出行游玩也绝无里程焦虑。若你预算有限的话，入门增程版1160km小版将是你最实惠的选择。
增程版配置差异分析
1160km 小版 VS 1160km 中版
售价方面，两个版本车型差价1.6万。但得到的配置会更丰富，如升级了真皮方向盘、超纤皮质座椅等；且增加了手机无线充电、主驾4向腰托、前排座椅通风功能、驾驶员监护感知系统等，舒适性配置上得到进一步提升。花费这1.6万升级，绝对物超所值。
增程版配置差异分析
1160km 中版 VS 1160km 大版
售价方面，两个版本车型差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹，加上增加的红色高性能四活塞前卡钳，运动化方面更彻底，适合追求个性且预算足够的消费者。
值得一提的是，增程版1160km 中版和纯电715km 中版可加价8000元对轮毂进行选装，由之前的19英寸“Star·星”运动型轮毂升级为19英寸“Force·韧”轻量化锻造轮毂（水晶亮面/高亮黑）；另外，也可以加价3000元，升级19英寸“Aero·气”低风阻轮毂。
纯电版配置差异分析
715km 中版 VS 715km 大版
纯电版715km 中版/大版和增程版1160km 中版/大版配置基本一致，售价上，纯电715km中版和大版同样差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹。
纯电版配置差异分析
715km 大版 VS 715km 激光雷达版
这两个版本配置基本差别不大，最大的区别在于715km激光雷达版是这几个版本车型中唯一搭载双激光雷达的版本，还增加了NCP哪吒城市领航功能，另外，也升级了米其林高性能静音轮胎。但你问我花费5万升级值不值？那就见人见智了，不差钱的消费者可以尝鲜一下。
耀世版多出了哪些配置？
值得一提的是，纯电715km 大版、四驱赛道车型 650km 大版和耀世版的配置基本一致。不过，耀世版限量999台。相比其余版本车型，耀世版多了“活力绿”高性能四活塞前卡钳、“猎翼”展翼式电动吸合前门、耀世版专属铭牌及碳纤维尾翼。
快速回顾哪吒S
哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。此外，耀世版车型配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识。
车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。
车尾的造型也是一气呵成，没有多余的点缀和装饰，用最简单的方式来展现了新车的与众不同。贯穿式的尾灯面积不大，但是层次感极强，横平竖直的风格也将哪吒S整体的气质提升了不少。
哪吒S除了配备17.6英寸中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。
另外，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。
新车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。
哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。
动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。
全文总结
具体版本来看，增程式电动车型1160km 中版毫无疑问是笔者首推的选择，不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面，加上1160km长续航里程，整体性价比是最高的；预算有限的话，入门增程式电动车型1160km 小版也是不错的选择，同样是1160km续航长途路程都能轻松应付，此外不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失，很懂国内消费者的心。当然了，如果你预算充足又想与众不同的话，限量999台的耀世版不会让您失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）
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