[XCAR 导购 原创]
在全新GL8上市的前几天，作者做了一个小测试——问遍身边对汽车比较了解的朋友一个问题：你能想到的商务MPV有哪几款？过程虽然不尽相同，但结果却出奇的一致，八成的人想都没想就脱口而出三个字——GL8，然后就没有然后了！虽然这只是一个小小的事例，但也从一定程度上反映出在商务MPV领域，别克GL8拥有着难以撼动的统治地位！俨然成为了国人心目当中商务MPV的代名词！
而就在今天，2016年11月5日，由上汽通用别克国产的全新一代GL8正式上市，新车不仅在外观和内饰方面采用了别克当下最新的家族式设计风格，而且对车内空间也进行了较为全面的优化和提升。另外在动力方面，全新一代GL8也进行了全面升级——搭载了排量为2.0L的涡轮增压发动机，匹配6挡DSS智能启/停变速箱，相比老款车型拥有更强的动力，更好地油耗表现。在此次发布会上，上汽通用别克共发布了包括GL8 Avenir在内的共5款车型，售价区间为28.99万元至44.99万元。今天我们就来分析一下，新上市的5款车型中，哪一款最值得购买。
上汽通用别克GL8车型售价一览表车型 厂商指导价（万元） 28T舒适型28.9928T尊贵型32.9928T豪华型36.9928T旗舰型39.99GL8 Avenir44.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn关于上汽通用别克GL8的外观、内饰设计以及车内空间表现，我们的同事已经通过实拍静态体验文章进行解读，所以在本篇文章中作者不再赘述，有需要的朋友可以点击下面的图片进行阅读。
（一）上汽通用别克GL8全系车型标准配置介绍：
全新GL8的延续了别克家族最新设计风格，由内而外散发着豪华、尊贵的气质。作为一款商务MPV，全新GL8如果仅仅拥有大气的外观、豪华的内饰那绝对是不够的，优秀的乘坐空间以及过硬的后排舒适性配置，才是购买它的消费人群所要着重考量的。那么GL8的车身尺寸以及内部配置到底如何呢？接下来作者就要为大家梳理一下全新GL8 5款车型全系配备的标准配置和车身尺寸。
全新GL8的延续了别克家族最新设计风格，由内而外散发着豪华、尊贵的气质。
上汽通用别克GL8全系标配了LED日间行车灯。
上汽通用别克GL8全系标配了LED后尾灯。
上汽通用别克GL8全系标配了四辐式真皮多功能方向盘。
上汽通用别克GL8全系标配了一键启动功能。
上汽通用别克GL8全系标配了发动机自动启/停功能。
上汽通用别克GL8全系标配的第二排独立贵宾级豪华座椅。
在动力方面，全新推出的GL8全系搭载的是排量为2.0L的直列四缸涡轮增压发动机，在缸内直喷以及涡轮增压等技术的加持下，使得该发动机的最大功率达到了191kW(261Ps)，能够在2000rpm至5000rpm爆发出350Nm的最大扭矩。在传动系统方面，全新GL8标配的是6挡DSS智能启/停变速箱,支持发动机自动启/停功能。
全新推出的GL8全系搭载的是排量为2.0L的直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率达到了191kW(261Ps)，能够在2000rpm至5000rpm爆发出350Nm的最大扭矩。
在传动系统方面，全新GL8标配的是6挡DSS智能启/停变速箱，支持发动机自动启/停功能。
全新GL8对后悬挂进行了大幅提升，摒弃了老款车型所使用的整体扭杆梁式非独立后悬挂，新车全系采用的是多连杆式独立悬挂，能够大大提升后排的乘坐舒适性。
与老款车型相比，全新GL8依旧采用的是前置前驱的驱动方式，前悬挂也并未作出任何调整，仍旧使用的是麦弗逊式独立悬挂。但在后悬挂方面，全新GL8进行了大幅提升——摒弃了老款车型所使用的整体扭杆梁式非独立后悬挂，新车全系采用的是多连杆式独立悬挂，能够大大提升后排的乘坐舒适性。在底盘及转向方面，全新GL8采用的是承载式车体结构以及电子助力转向系统。
全新GL8全系标准配置一览
（二）上汽通用别克GL8全系车型配置差异分析：
全新GL8共推出了5款车型，分别为28T舒适型、28T尊享型、28T豪华型、28T旗舰型以及GL8 Avenir。通过作者对全系车型标准配置的梳理可以看出，全新GL8的的标准配置还是非常丰富的。那么接下来我们再分析一下这5款车型之间的配置差异，具体配置请参见下表。
全新上汽通用别克GL8全系车型配置差异分析配置项目 28T舒适型 28T尊享型 28T豪华型 28T旗舰型 GL8 Avenir 指导售价28.99万元32.99万元36.99万元39.99万元44.99万元各车型之间差价4万元 4万元 3万元 5万元Avenir专属车标----●Avenir专属立体网状格栅----●前排膝部安全气囊---●●ACC自适应巡航系统---●●车道保持系统---●●侧盲区预警系统---●●前方碰撞预警---●●碰撞缓解系统---●●电动全景天窗--●●●自动泊车系统---●●倒车视频影像--●●●无钥匙进入--●●●儒雅灰绒布座椅●----大漠米高级真皮座椅-●---大漠米高级打孔真皮座椅--●●-Avenir专属儒雅灰菱格纹打孔真皮座椅----●驾驶座椅12向电动调节-●●●●副驾驶座椅6向电动调节-●●●●前排座椅加热功能-●●●●前排座椅通风功能---●●前排豪华分层式中央储物箱-●●●●第二排独立贵宾级豪华座椅电动椅背调节-●●●●第二排独立贵宾级豪华座椅电动腿托调节--●●●第二排独立贵宾级豪华座椅腰部支撑电动调节---●●第二排座椅加热功能-●●●●第二排座椅通风功能--●●●第二排座椅按摩功能---●●第三排座椅中央扶手---●●后排天窗电动遮阳帘--●●●Moon White月光白环绕氛围灯-●●●●顶衬氛围灯带--●●●豪华照明迎宾踏板-- ●●车载导航系统-●●●●8英寸中控台彩色触摸屏-●●●●HUD抬头显示系统--●●●Bose Centerpoint®12声道高级环绕声音响系统---●●后视镜加热-●●●●后视镜电动折叠-●●●●驾驶侧外后视镜自动防眩目---●●内后视镜自动防眩目---●●雨量感应雨刷--●●●右侧电动滑移门带防夹保护--●●●感应行李厢--●●●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn考虑到购买GL8的消费者的主要购车目的是用于商务接待，因此第二排和第三排的配置才是我们重点考虑的。从内部配置以及车内氛围角度来讲，GL8 Avenir毫无疑问是五款车型中表现最好的，但是考虑到它的出现只是为了拔高GL8产品阵营的整体形象，其较高的售价使得其性价比过低。GL8 28T舒适型的配置相对较低，甚至连真皮座椅都没有配备，用于商务接待显然有些难堪大任。
上汽通用别克GL8 28T尊享型及以上车型配备的8英寸中控台彩色触摸屏。
上汽通用别克GL8 28T豪华型及以上车型配备的HUD抬头显示系统。
上汽通用别克GL8 28T豪华型以及旗舰型配备的大漠米高级打孔真皮座椅。
上汽通用别克GL8 28T尊享型及以上车型配备的前排豪华分层式储物箱。
上汽通用别克GL8 28T豪华型以及旗舰型配备的后排天窗电动遮阳帘。
上汽通用别克GL8 28T旗舰型和GL8 Avenir配备的内后视镜自动防眩目。
分别排除了配置最低的28T舒适性和性价比过低的GL8 Avenir，我们再来分析一下28T尊享型、28T豪华型、28T旗舰型这三款车型哪款性价比最高。通过查看下方的“GL8配置差异分析表”我们可以看出，GL8 28T豪华型相比28T尊享型多出了电动全景天窗、倒车视频影像、无钥匙进入、打孔真皮座椅、第二排座椅腿托电动调节、第二排座椅通风、后排天窗电动遮阳帘、顶衬氛围灯、HUD抬头显示、雨量感应雨刷、右侧电动滑移门防夹保护、感应行李厢等12项配置，对后排乘客的乘坐舒适性提升十分明显，但价格只增加了4万元，总体来讲还是非常实惠的。
全新上汽通用别克GL8配置差异分析表配置项目28T尊享型28T豪华型28T旗舰型指导售价32.99万元36.99万元39.99万元各车型之间差价4万元 3万元前排膝部安全气囊--●ACC自适应巡航系统--●车道保持系统--●侧盲区预警系统--●前方碰撞预警系统--●碰撞缓解系统--●电动全景天窗-●●自动泊车系统--●倒车视频影像-●●无钥匙进入-●●大漠米高级真皮座椅●--大漠米高级打孔真皮座椅-●●前排座椅通风功能--●第二排独立贵宾级豪华座椅腿托电动调节-●●第二排独立贵宾级豪华座椅腰部支撑电动调节--●第二排座椅通风功能-●●第二排座椅按摩功能--●第三排座椅中央扶手--●后排天窗电动遮阳帘-●●顶衬氛围灯带-●●豪华照明迎宾踏板- ●HUD抬头显示系统-●●Bose Centerpoint®12声道高级环绕声音响系统--●驾驶侧外后视镜自动防眩目--●内后视镜自动防眩目--●雨量感应雨刷-●●右侧电动滑移门防夹保护-●●感应行李厢-●●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn上汽通用别克GL8 28T旗舰型配备的Bose Centerpoint®12声道高级环绕声音响系统。
上汽通用别克GL8 28T旗舰型配备的豪华照明迎宾踏板。
在配置方面，GL8 28T旗舰型相比28T豪华型增加了前排膝部安全气囊、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、侧盲区预警系统、前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统、自动泊车系统、前排座椅通风、第二排座椅腰部支撑电动调节、第二排座椅按摩、第二排座椅中央扶手、豪华照明迎宾踏板、Bose Centerpoint®12声道高级环绕声音响系统、驾驶侧外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目等15项配置，虽然看起来配置提升明显，但仔细对比之后我们可以发现，其中只有三项配置——第二排座椅腰部支撑电动调节、第二排座椅按摩、第二排座椅中央扶手，与后排乘客有关。因此为了这三项配置而多花3万元，显然与绝大多数人购车初衷相悖。
（三）车型推荐：
推荐车型：上汽通用别克GL8 28T豪华型
厂商指导价：36.99万元
推荐理由： 作为一款商务MPV，商务接待才是GL8的主要用途，因此舒适的后排乘坐感受才是购买GL8的消费人群主要考量的。在配置上28T豪华型相比28T尊享型增加了电动全景天窗、第二排座椅腿托电动调节、第二排座椅通风、后排天窗电动遮阳帘等功能，对后排乘客的乘坐舒适性提升明显。另外，顶衬氛围灯、右侧电动滑移门防夹保护、感应行李厢等功能的加入，也能够很好地提升商务接待的正式感。虽然28T豪华型相比28T旗舰型，缺少了三项提升后排乘坐体验的配置，但考虑到价格因素，28T豪华型仍是性价比最高的车款。
推荐车型实际购车费用参考车型 上汽通用别克GL8 28T豪华型 裸车价369900元购置税31615元上牌费用500元车船使用费480元交通事故责任强制保险1100元可选商业保险预估9996元总计413591元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn推荐车型贷款购车费用参考车型 上汽通用别克GL8 28T豪华型 裸车价369900元首付比例30%首付154661元贷款年限3年月供7789元基本费用（购置税等）33695元可选商业保险预估9996元比全款多付21474元总计435065元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评： 作为上汽通用别克旗下推出的一款商务MPV，GL8一直凭借优秀的乘坐空间、豪华的配置稳坐国内商务MPV领域头把交椅！此次全新上市的GL8，不仅在外观和内饰方面全面升级，而且对车内空间也进行了较为全面的优化和提升，加上全新的动力以及合理的售价，更强化了它在这个级别车型当中的霸主地位，看来全新GL8继续领跑国内商务MPV市场，必将是大概率事件了。
全新GL8差异化配置介绍
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 对于大众汽车而言，显然今年已经开始发力新能源车型。从ID.4再到ID.6，甚至即将推出的ID.3，车型阵容既有SUV也有轿车。而经历了此前的亮相，如今上汽大众ID.6 X终于迎来了上市，新车推出三种动力版本及两种驱动形式共五款车型，综合补贴后售价区间为23.9888万-33.5888万元。对于消费者来说，上汽大众ID.6 X价格跨度为9.6万元，那么在这几个车型之间究竟如何选择？面对不同的动力以及续航里程，哪款配置才是理性的选择？希望这篇文章可以给您一些帮助。
由于此前我们已经对上汽大众ID.6 X进行了较为详细的静态以及动态体验，感兴趣的用户可以点击这里：
ID6.X亮相上海车展，大众纯电SUV布局渐成型
新车｜30万元内7座纯电SUV首选？试驾上汽大众ID.6X
ID.6与ID.4一样，同样提供一汽-大众和上汽大众两个版本车型，其中上汽大众ID.6 X与一汽-大众ID.6 CROZZ在外观及内饰细节有所差异。具体来看，上汽大众ID.6 X外观设计延续了ID.系列的家族式设计语言，前脸配备有双LED光带连接大灯。同时，前包围采用大尺寸网格结构，呈现出一定的运动风格。
上汽大众ID.6 X长宽高分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米。作为参考，上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，上汽大众ID.6 X轴距已接近途昂。
6座版
7座版
上汽大众ID.6 X内饰风格基本沿用了ID.4 X的设计，其配备有悬浮式中控屏幕和仪表盘。同时，新车提供6座和7座车型选择。
上汽大众ID.6 X共有三种动力版本及两种驱动形式车型，最大功率在132千瓦-225千瓦之间。低功率后驱版车型最大功率132千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量63.2千瓦时，在NEDC工况下续航436公里；高功率后驱版车型最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量83.4千瓦时，在NEDC工况下续航588公里；四驱版车型综合最大功率225千瓦，综合最大扭矩460牛·米，电池容量83.4千瓦时，在NEDC工况下续航510公里。传动系统，全系车型匹配单速比两级减速器。
上汽大众ID.6 X共上市了五款车型，其提供三种动力版本及两种驱动形式（后驱和四驱）车型，NEDC工况下综合续航里程有436公里、510公里、588公里三种选择。其中后驱版车型共有四款，仅Pure纯净版为低功率版本（最大功率132千瓦，续航里程为436公里），其余三款均为高功率版（最大功率150千瓦，续航里程为588公里）；四驱动力车型有Prime劲能四驱版一款车型（综合最大功率220千瓦，续航里程为510公里）。
通过动力系统以及续航里程差异来看，Pure纯净版为入门车型，动力及续航里程在全系车型中不占优势；Pure+纯净长续航版、Pro极智长续航版、1st Edition ID.初见版三个配置车型将是主销车型；Prime劲能四驱版将满足对动力有更高追求的用户需求，而其定位也是全系的顶配版本，同时，仅有顶配版采用6座布局，其他配置车型均为7座布局。
据悉，上汽大众ID.6 X提供浩瀚紫、璀璨金、星际红、离子灰、晶质白共5种外观颜色选择，内饰有三种配色方案。
Pure纯净版
综合补贴后售价：23.9888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：虽然是入门车型，但配置已经比较丰富
作为全系最入门的车型，Pure纯净版相比其他配置车型，最主要的硬件区别就是动力系统和续航里程。不过，NEDC工况下综合续航里程436公里也能满足日常用车需求，如果对动力没有过多要求的用户，可以考虑该版本的车型。
至于配置层面，Pure纯净版配备有LED矩阵式智能大灯、全视野景观天幕（带电动遮阳帘）、19英寸双色轮辋、车顶行李架、皮质座椅、Pure侧标、前排座椅10向调节、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、真皮多功能触摸式方向盘、自动感应雨刷、外后视镜电动调节（带加热功能）、隐藏式出门把手、ID.light互动光语系统、5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏幕、智慧车联系统4.0、无线/有线手机映射功能、前排/后排双USB接口、定速巡航、前部安全辅助系统、交通标志识别、全车无钥匙进入、4种驾驶模式、双区自动空调、第二排空调出风口、前后泊车雷达、倒车影像、胎压监测系统、驾驶员疲劳监测系统、前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部气帘、自动驻车、电子手刹、快慢充接口等配置。
通过对比配置不难发现，虽然Pure纯净版为最低配车型，但其整体配置水平并不低，甚至很多配置与中高配车型保持一致，综合来看具有一定的性价比。如果预算有限，且对动力需求不高的用户，该版本是不错的选择。
Pure+纯净长续航版
综合补贴后售价：26.4888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：动力和续航里程进一步提升
当价格增加2.5万元，来到了全系的次低配车型Pure+纯净长续航版。从基础硬件来看，它的动力系统/续航里程与次顶配车型保持一致。不过，不管动力还是续航里程均比入门配置Prue纯净版上了一个台阶。
具体来看配置，相比Pure纯净版，Pure+纯净长续航版仅在车身增加有Pure+侧标，并增加增强现实抬头显示和智享冬季套件（低能耗热泵空调系统、前风窗透明镀铬加热、前风窗防冻加热喷嘴）等选装，其他配置保持一致。
因此选择Pure+纯净长续航版，实际相比Pure纯净版，续航增加152公里，最大功率提升18千瓦。鉴于两者相差2.5万元，该配置版本还是比较考虑的，不过，如果再增加1.4万预算，后面的Pro极智长续航版更值得考虑。
Pro极智长续航版
综合补贴后售价：27.8888万元
推荐等级：★★★★
推荐理由：舒适性和安全配置相对丰富，足够满足日常用车需求
在Pure+纯净长续航版的基础上，增加1.4万元，来到了全系的次顶配版车型Pro极智长续航版。Pro极智长续航版和Pure+纯净长续航版的硬件水平一致，因此两者的差异更多体现在配置层面。
具体来看，Pro极智长续航版相比Pure+纯净长续航版增加20英寸轮辋、迎宾照地灯、压纹工艺真皮座椅、前排座椅12向调节、主驾驶座椅记忆、主驾座椅迎宾功能、前排座椅气动按摩功能、第二排座椅加热、30色氛围灯、外后视镜电动折叠（带锁车自动折叠、副驾驶侧倒车自动下翻、带记忆功能）、电动尾门带虚拟踏板（感应开启和关闭）、手机无线充电功能、驾驶辅助系统（含交通拥堵辅助系统，方向盘脱手检测）、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、变道辅助系统、后部交通穿行提醒、三区空调、后排安全带未系提醒等配置。此外，新车还提供360度全景影像系统、哈曼卡顿音响、可开启全景天窗等选装。
对比配置来看，Pro极智长续航版相比Pure+纯净长续航版增加了更多舒适性以及安全驾驶辅助系统等配置，整体更便于日常用车需求，而价格仅差1.4万元。在笔者看来，Pro极智长续航版是比较值得推荐的车型。
1st Edition ID.初见版
综合补贴后售价：27.8888万元
推荐等级：★★★★★
推荐理由：与Pro极智长续航版价格相同，配置更丰富
1st Edition ID.初见版价格与Pro极智长续航版价格保持一致，同样，1st Edition ID.初见版在硬件方面与Pro极智长续航版也一致，其更多变化体现在配置方面。
相比Pro极智长续航版，1st Edition ID.初见版增加ID.初见版专属造型元素和增强现实抬头显示功能，其他配置保持一致。1st Edition ID.初见版更多的意义是专属元素设计，以此来区分其他配置车型。当然，在与Pro极智长续航版相同的价格情况下，显然1st Edition ID.初见版配置更丰富。因此，在笔者看来，1st Edition ID.初见版既能满足独特和个性需求，性价比也更高，是全系车型中最值得推荐的车型。
Prime劲能四驱版
综合补贴后售价：33.5888万元
推荐等级：★★★
推荐理由：动力最强，提供四驱系统
最后来到了ID.6 X全系车型的最顶配版本Prime劲能四驱版，从名称就能明显看出它与其他配置车型的区别。作为全系车型中的唯一一款配备四驱系统以及6座版车型，显然动力性能是其他配置车型不能相比的。不过，性能增强的同时，续航里程也有一定的损失。
至于配置层面，Prime劲能四驱版作为顶配车型，相比1st Edition ID.初见版，增加21英寸轮辋、第二排独立座椅、哈曼卡顿音响、5种驾驶模式、DCC动态底盘控制系统、智享冬季套件（低能耗热泵空调系统、前风窗透明镀铬加热、前风窗防冻加热喷嘴）、360度全景影像等配置。
从配置层面，显然Prime劲能四驱版最丰富。不过，笔者觉得，如果看中车辆的性能以及6座布局的独享特点，可以考虑该版本。但如果从配置层面来看，其实Pro极智长续航版和1st Edition ID.初见版已足够日常用车需求。当然，选择顶配版也要付出一定的代价，相比次顶配车型价格增加5.7万元。
通过综合分析以上这五款配置车型，其实可以用动力以及续航里程等因素将ID.6 X整体分为三个档次，预算有限考虑入门车型Pure纯净版；想要长续航车型可以考虑Pure+纯净长续航版、Pro极智长续航版以及1st Edition ID.初见版，但笔者更推荐1st Edition ID.初见版；如果追求动力性能，直接上顶配Prime劲能四驱版，但价格则要高出一截。大家对上面这几个配置车型有什么想说的，欢迎在文章后留言！
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