在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。对于许多车主来说，汽车的油耗始终是一个关注的焦点。汽车空调的使用对油耗的影响更是一个值得深入探讨的话题。
汽车油耗，这是一个综合性的指标，受到多种因素的制约。车辆的型号、发动机性能、驾驶习惯以及行驶路况等，都会在不同程度上影响汽车的油耗表现。而当我们谈到空调油耗时，这其实是汽车油耗中的一个重要组成部分。
汽车开启空调是会增加油耗的。因为汽车空调的动力来源就是汽车的发动机，汽车发动机在运作的过程中是要消耗汽油的。通常情况下，汽车开空调会多消耗百分之二十左右的油。比如，正常情况下如果汽车不开空调驾驶一百公里消耗 10 升的汽油，那么汽车在开启空调的情况下会多消耗 2 升左右的汽油。1
夏季油耗增加不一定是空调整的问题。炎热的夏天，空调经常打开，油耗也在增加，无论是变量压缩机还是非变量压缩机，油耗都在增加。但此时，有些朋友会认为是空调出了问题，其实夏季油耗的增加不一定全是空调的原因。汽车使用时间的增加，汽车零部件存在问题等，都可能导致油耗的上升。2
开空调需要多少油耗一般来说，很多朋友都不知道。其实汽车空调占发动机功率的 20%，也就是说开空调确实占用了发动机功率，也就是占用了一部分油耗。具体油耗取决于汽车的排量和速度。例如，油耗为每百公里 8 升的汽车，开启空调时，油耗会增加约 6 升。如果是不可变的压缩机，就是固定值；如果压缩机是可变的，油耗与空调温度和风速有关，具体数值需要根据不同车辆估算。2
汽车冷空调系统中的雪种不会自行流动，想要让雪种在管路中运动则需要“推动力”，这一力量来自空调压缩机。但是空调压缩机的功率会到 5kw 左右（约合 3 - 5 马力/匹），驱动压缩机不是件“轻松地工作”，汽车上能提供这么大马力的只有发动机。那么也就是说在打开冷空调时等于让压缩机消耗掉发动机 3 - 5 马力，车辆怠速时发动机以 800 转左右产生的功率是非常低的，被压缩机占用了这些功率后无法稳定怠速，结果自然是熄火。于是为了不熄火则要主动提高发动机转速至 1100 转左右，高转速会提高进气量与喷油量输出更大的功率，这是用冷空调时发动机转速会升高的原因，转速升高等同于油耗升高。汽车夏季使用冷空调无法避免这一问题。3
汽车热空调的制热原理则有所不同。燃油车的内燃式发动机在运行时会产生很高的温度，这些热能会不断加热发动机的冷却液，冷却液的循环是为了将发动机机体稳定在合理的温度范围内防止损坏。也就是说发动机冷却液是不得不达到高温，这是一种能量的浪费但无可奈何；不过在冬季时可以利用高温冷却液制热，指利用冷却系统加上一条管路和暖风水箱，冷却液加热水箱使其达到高温，之后通过鼓风机将低温空气吹过高温水箱加热后送入车内即为“暖空调系统”。汽车暖空调是以“废热利用”的模式取暖，制热过程中并不会增加多余的功耗，同时也不用打开压缩机了。理论上暖风系统的功耗无非是鼓风机，这种小电机的功率只有几十瓦，而汽车发电机的功率总会超过 1000 瓦（1kwh）；耗电量与发电量相比可以忽略不计，所以汽车冬季的油耗并不会因为使用暖风而提升。3
汽车油耗与空调油耗之间的关系复杂而多样。了解这些关系，对于我们合理使用汽车空调，降低油耗，节省开支，具有重要的意义。作为车主，我们应该在享受舒适的驾驶环境的同时，也要关注油耗的变化，养成良好的驾驶和使用习惯，让我们的出行更加经济、环保和舒适。
1: https://www.icauto.com.cn/wiki/74/74206html
2: https://www.yoojia.com/wenda/943840.html
3: https://news.yiche.com/hao/wenzhang/55652415/
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